![\"\"](\"https:\/\/revistadinlemn.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Scania.jpg\")
<\/a><\/p>\nIl camion elettrico per il trasporto del cippato, fornito da Scania, pu\u00f2 essere caricato solo con energia elettrica prodotta in modo sostenibile, senza l'utilizzo di combustibili fossili. Questo approccio non solo sottolinea l'impegno di S\u00f6dra per la tutela dell'ambiente, ma evidenzia anche il ruolo essenziale del trasporto su strada nell'industria forestale svedese.<\/p>\n
Il trasporto su camion rappresenta circa il 5% delle emissioni fossili di CO\u2082 di S\u00f6dra, comprese le emissioni indirette. Implementando questo camion per il trasporto del cippato nelle regioni svedesi di Blekinge e Sm\u00e5land, S\u00f6dra sta compiendo un passo significativo verso un futuro privo di combustibili fossili.<\/p>\n
Il camion elettrico dovrebbe essere consegnato verso la fine del 2024 e sar\u00e0 testato in condizioni reali tra il 2025 e il 2027. L'obiettivo \u00e8 quello di percorrere circa 100.000 chilometri all'anno, pari a circa 400 chilometri al giorno. Per facilitare il carico durante le normali operazioni, S\u00f6dra prevede di ampliare notevolmente l'infrastruttura di carico presso gli stabilimenti di M\u00f6rrum, M\u00f6nster\u00e5s, Orrefors e L\u00e5ngasj\u00f6 nel corso del prossimo anno.<\/p>\n
Henrik Brodin, responsabile del progetto \"Una S\u00f6dra senza fossili\" (Una S\u00f6dra senza fossili)<\/em>Il presidente di S\u00f6dra ha sottolineato questa pietra miliare: \"L'autocarro elettrico per il trasporto del cippato \u00e8 una pietra miliare nei nostri sforzi per elettrificare la nostra flotta di autocarri ed \u00e8 tanto pi\u00f9 prezioso in quanto \u00e8 direttamente integrato nelle nostre operazioni di trasporto quotidiane. Il progetto ci fornir\u00e0 preziosi insegnamenti e contribuir\u00e0 all'obiettivo generale di S\u00f6dra di azzerare le emissioni di carbonio entro il 2040\".<\/p>\n L'autocarro, uno Scania 45R con una capacit\u00e0 di carico fino a 64 tonnellate e un'autonomia stimata di 250-300 chilometri, \u00e8 ideale per le operazioni di trasporto regionale nello Sm\u00e5land orientale. Dotato di tre motori elettrici integrati e di una batteria da 624 kWh, l'autocarro promette prestazioni eccezionali con tempi di ricarica ridotti.<\/p>\n Questa iniziativa fa parte del progetto TREE, coordinato dall'Istituto svedese di ricerca forestale (Skogforsk), che mira a far s\u00ec che entro il 2030 50% delle vendite di nuovi autocarri nel settore forestale siano rappresentate da veicoli elettrici a batteria.<\/p>\n \"\u00c8 chiaro che \u00e8 in corso un importante spostamento verso il trasporto stradale elettrificato e privo di combustibili fossili. Sar\u00e0 interessante vedere come il camion elettrico per il trasporto del cippato si integrer\u00e0 nelle operazioni di produzione quotidiane di S\u00f6dra\", ha aggiunto Patrik Svanberg di Scania Sverige AB.<\/p>\n Fondata nel 1938 secondo il principio \"insieme siamo pi\u00f9 forti\", S\u00f6dra<\/a> \u00e8 oggi la pi\u00f9 grande associazione di proprietari forestali in Svezia, con oltre 50.000 membri. Nel 2023, i membri di S\u00f6dra hanno generato un fatturato di 29 miliardi di corone svedesi (2,53 miliardi di euro).<\/p>\n Scania \u00e8 leader mondiale nella fornitura di soluzioni di trasporto. Fondata nel 1891, Scania<\/a> Attualmente opera in oltre 100 Paesi e impiega circa 57.000 persone. Nel 2022, il fatturato di Scania \u00e8 stato di circa 170 miliardi di corone svedesi (14,81 miliardi di euro).<\/p>\n