Co to jest i dlaczego szlifowanie między warstwami jest ważne?

Dostawcy produktów do wykańczania drewna nieustannie powtarzają swoim pracownikom, że szlifowanie między warstwami jest warunkiem wstępnym wysokiej jakości wykończenia. Zwykłem mawiać, że produkty te są bardzo dobre, ale nie potrafią zdziałać cudów. Ale co to jest, dlaczego i jak wykonuje się szlifowanie i, co ważniejsze, dlaczego jest ono tak ważne?

Szlifowanie między warstwami lakieru nie różni się całkowicie od szlifowanie na białoJest to czynność wykonywana przed pokryciem lakieru materiałami wykończeniowymi, ale ma ona swoją specyfikę. Ma to na celu osiągnięcie najlepszej możliwej jakości powierzchni i zapewnienie przyczepności między powłokami wykończeniowymi.

W pierwszej kolejności przyjrzyjmy się jakości. Kiedy nakładana jest pierwsza warstwa materiału wykończeniowego, drewno wchłania materiał, a włókna drewna podnoszą się, mniej, jeśli materiały są na bazie rozpuszczalnika, a bardziej, jeśli są na bazie wody. Gdy nałożony materiał wyschnie, to uniesione włókno staje się bardzo sztywne i sprawia wrażenie drapania, gdy przesuniesz po nim dłonią. Aby powierzchnia stała się gładka, chropowatość musi zostać usunięta, a usuwanie odbywa się poprzez szlifowanie.

Ale nie tylko wysoka zawartość włókien stwarza problemy, ale także pył w atmosferze lub gazowanie folii, które może wystąpić podczas natryskiwania. Gazowanie występuje, gdy cząsteczki suchego lakieru z atmosfery spadają na mokrą folię i zostają w niej uwięzione, zachowując się jak materiał ścierny (można się o nie zadrapać). Podczas natryskiwania lakier jest przekształcany w bardzo drobne cząsteczki. Bardzo lotny rozcieńczalnik (bardzo szybko), w połączeniu ze środowiskiem pracy, w którym jest bardzo gorąco, powoduje, że część lakieru nadal wysycha z powietrza i spada na mokrą część i ... jest gotowa do natrysku. Zarówno te cząsteczki lakieru, jak i cząsteczki pyłu uwięzione w warstwie lakieru są usuwane przez szlifowanie.

Jeśli nakładane są więcej niż 2 warstwy materiału, najlepiej jest szlifować po każdej warstwie. Istnieją technologie, które zalecają nakładanie warstw metodą "mokre na mokre". Innymi słowy, jeśli mają być nałożone 2-3 warstwy podkładu, należy je nałożyć bez czekania na całkowite wyschnięcie podkładu, ale jak tylko część rozcieńczalnika odparuje, tj. w ciągu 15 do 30 minut po nałożeniu (nie dłużej niż 45 minut w przypadku produktów poliuretanowych). W tym przypadku oczywiście warstwy nie są szlifowane, ale obowiązkowe jest przeszlifowanie tej wielowarstwowej powłoki po jej całkowitym wyschnięciu, przed nałożeniem ostatniej warstwy lakieru. To samo dotyczy warstw pośrednich produktów UV, które nie utwardzają się całkowicie, a jedynie żelują.

Inną właściwością, na którą wpływa szlifowanie między warstwami, jest przyczepność warstw materiału do siebie, przy czym bardzo ważna jest natura użytych materiałów. Jeśli stosowane są produkty nitrocelulozowe, warstwy materiału będą do siebie przylegać nawet bez szlifowania. W tym przypadku rozcieńczalnik w górnej warstwie przenika do dolnej warstwy, zmiękcza ją i łączy się z nią, tworząc całość. Inaczej jest w przypadku materiałów utwardzanych chemicznie. W tym przypadku, ponieważ rozcieńczalnik nie atakuje już dolnej warstwy, należy znaleźć sposób, aby górna warstwa "przylgnęła" do dolnej. Odbywa się to poprzez szlifowanie między warstwami, gdy w folii powstają małe zmarszczki, do których przylega górna warstwa. Ponadto piaskowanie usuwa w pełni utwardzoną część z powierzchni osadzonej warstwy i dostaje się do wnętrza, gdzie materiał jest bardziej miękki, a reakcja nie jest kompletna. Dlatego najlepiej jest szlifować przed nałożeniem kolejnej warstwy. Nie zaleca się pozostawiania długiego czasu między piaskowaniem a aplikacją (np. od jednego dnia do następnego), ponieważ w tym czasie "niepowlekana" warstwa wchodzi w kontakt z powietrzem, całkowicie twardnieje i kończysz dokładnie tam, gdzie zacząłeś.

Przyczepność między warstwami można łatwo kontrolować za pomocą materiałów, które mamy pod ręką. Jedną z metod jest użycie monety, która jest przesuwana krawędzią po warstwie lakieru. Jeśli pozostanie płaski, biały ślad, oznacza to, że warstwy nie przylegają do siebie. Innym sposobem testowania jest wykonanie drobnym katerem siatki typu x i 0 na ukrytej części wykończenia. Taśma klejąca jest umieszczana nad siatką i ciągnięta. Jeśli z utworzonych kwadratów zostanie usunięte więcej niż 15%, oznacza to, że lakier nie ma przyczepności.

W przeciwieństwie do szlifowania na biało, szlifowanie między warstwami odbywa się za pomocą drobnoziarnistych gąbek ściernych lub papieru ściernego o ziarnistości 280-320 dla lakierów matowych i 400 lub więcej dla lakierów błyszczących. Użycie grubszego papieru ściernego (np. 100-150) nie jest zalecane, ponieważ powstałe kłącza są bardzo duże i stają się bardzo widoczne po nałożeniu kolejnej warstwy. Ponadto szlifowanie grubym papierem usuwa znacznie większą ilość podkładu i istnieje ryzyko dostania się do drewna. Widziałem kilka fabryk, w których, chcąc wykonać szlifowanie szybciej, użyto grubego papieru, co skończyło się całkowitym usunięciem nałożonej warstwy podkładu. Był to rodzaj "pracy na próżno", ponieważ wracałeś do drewna, a kiedy nakładałeś kolejną warstwę, włókna drewna znów się podnosiły.

Aby uniknąć ryzyka wniknięcia w drewno, nawet przy użyciu odpowiednich materiałów, dobrym pomysłem jest najpierw ostrożne szlifowanie wokół krawędzi paneli, a następnie szlifowanie środka panelu.

Dobrym pomysłem jest również nie używanie papieru ściernego, który jest bardziej sztywny, ale gąbek lub innych materiałów, które dopasowują się do profilu, do profilowanych części, nóg stołu lub krzesła lub innych tego typu obszarów. Pozwoli to uniknąć "przypalania" niektórych obszarów, tj. usuwania materiałów wykończeniowych w tych obszarach aż do drewna.

Szlifowanie między warstwami może być wykonywane zarówno ręcznie, jak i mechanicznie, za pomocą specjalnych szlifierek obrotowych lub płaskich, ważne jest, aby użyty papier ścierny był odpowiedni.

Mam nadzieję, że udało ci się zrozumieć, czym jest szlifowanie międzywarstwowe i dlaczego warto je wykonywać. Jest jeszcze wiele do powiedzenia na ten temat, ale myślę, że to już za dużo jak na jeden artykuł.