Floresta flutuante

Embora quase todos os dias haja notícias sobre a desflorestação nos Países Baixos, foi "plantada" uma floresta flutuante em Roterdão. O iniciador do projeto, Jeroen Everaert, inspirou-se na obra de Jorge Bakker, um artista holandês de origem colombiana, que imaginou uma vida pós-apocalíptica com árvores anfíbias e pessoas a viver em jangadas. Porque não traduzir a arte para a vida real? perguntava-se Jeroen Everaert, querendo embelezar uma parte feia do porto de Roterdão. Feito e pronto!

A Floresta Flutuante é o resultado do trabalho de investigação de várias faculdades e universidades e da colaboração de várias instituições. A investigação centrou-se na descoberta do tipo de árvore que poderia sobreviver plantada numa boia. O ulmeiro holandês foi o vencedor. As bóias metálicas, muito resistentes às tempestades, foram doadas pelo Ministério do Ambiente holandês, depois de terem sido substituídas por bóias de plástico. Boa ideia para reutilizar ferro-velho! As mudas de ulmeiro também foram doadas por um viveiro. Cada muda foi plantada numa boia e retira a sua água de um reservatório de 600 litros de água doce, situado na base da boia, e o "solo" é uma mistura de areia e tecido para fornecer à muda uma alimentação natural.

Os reservatórios de água serão reabastecidos cerca de 4 vezes por ano e a floresta poderá durar entre 5 e 10 anos. Todos os que visitarem a área poderão desfrutar da natureza e maravilhar-se com o que os humanos podem fazer, tornando-se mais conscientes da necessidade de proteger o ambiente. Naturalmente, a floresta flutuante de Roterdão é a primeira de muitas que irão "crescer" noutras partes dos Países Baixos.

E já que estamos a falar de uma floresta flutuante, vamos conhecer outra: Homebush Bay, em Sydney, Austrália, é o local para onde foi levado um navio com 102 anos de idade, depois de cumprir o seu dever em tempo de guerra. Na altura em que foi desmantelado, o navio foi transformado numa "floresta flutuante" que hoje atrai turistas e fotógrafos de todo o mundo. O navio, que é um SS Ayrfield e pesa mais de 1000 toneladas, foi construído em 1911. Em 1972, foi levado para Homebush Bay para ser desmantelado, mas o destino deu-lhe outra vida.