Inginerie Creativă proiectează refugiul pentru Via Transilvanica: modul prefabricat din lemn, gata în două zile

Asociația Tășuleasa Social a prezentat marți 25.11.2025, la Brașov, prototipul modulului de găzduire destinat drumeților de pe Via Transilvanica. Proiectul, coordonat de arhitectul Dorin Ștefan și executat de echipa Inginerie Creativă condusă de Marius Șoflete, propune o soluție constructivă modulară, replicabilă, care combină eficiența producției industriale cu respectul pentru arhitectura rurală românească.

Sistem constructiv timber framing cu prefabricare avansată

Modulul se bazează pe o structură timber framing (cadre din lemn) cu termoizolație din fibră de lemn suflată. Alegerea a fost determinată de configurația structurală: grinzile superioare și inferioare unite cu panouri OSB formează un cadru perfect pentru suflarea termoizolației în toate spațiile interstițiale.

“Provocarea a fost să găsim un sistem constructiv modular care să permită producție ușoară și montaj rapid”, ne-a explicat Cătălin Caraza de la Inginerie Creativă. “Avem două containere din lemn la nivelul parterului, care vin complet echipate: ferestre montate, instalații trase, finisaje aplicate.”

La etaj, sistemul continuă cu patru pereți prefabricați cu grad înalt de finisare în fabrică. Ajung pe șantier cu finisajele interioare deja aplicate, dozele de electricitate montate și cablurile trase, reducând consistent timpul de șantier. Întregul montaj al modulului s-a realizat în doar două zile.

Acoperișul plutitor: grinzi GL24 și îmbinări în coadă de rândunică

Elementul arhitectural definitoriu al proiectului este acoperișul aparent suspendat, semnătura arhitectului Dorin Ștefan. Structura acestuia este realizată din lemn lamelar încleiat GL24, prelucrat pe CNC. Îmbinările dintre grinzi sunt în coadă de rândunică, ceea ce permite asamblarea rapidă și sigură în timp, oferind în același timp un aspect estetic remarcat în interiorul modulului, unde structura din lemn rămâne vizibilă.

Fațada continuă: panouri verticale de 5 metri

Cătălin și restul echipei de la Inginerie Creativă au optat pentru panouri de fațadă prefabricate din scânduri verticale continue. Panourile au 2 metri lățime și aproximativ 5 metri înălțime, acoperind într-o singură piesă atât parterul, cât și etajul.

Materialul ales pentru fațadă este lemn nerindeluit, lăsat să îmbătrânească natural, care asigură integrarea armonioasă în peisajul rural. “Ideea e ca aspectul exterior al modulului să semene foarte mult cu construcțiile specifice din zonă, fânarele care sunt acoperite cu un astfel de lemn care la un moment dat se face gri”, precizează Cătălin.

Spațiu optim pentru 10 persoane

Cu toate dimensiunile compacte, modulul oferă cazare pentru zece persoane: patru locuri la parter și șase la etaj, accesibile printr-o scară metalică. Configurația interioară include un vestibul cu pardoseală din grătar metalic – pentru curățarea încălțămintei și drenajul apei de ploaie – și un bloc sanitar complet.

Blocul sanitar dispune de două lavoare din inox, două cabine de duș și uși tip pocket door pentru optimizarea spațiului. Pentru prototip s-a optat pentru obiecte sanitare din inox, prioritizând durabilitatea, însă pentru versiunile următoare se vor folosi materiale standard, mai ușor de înlocuit în caz de deteriorare.

Finisaje sustenabile: OSB printat digital și parchet rezistent

La interior, finisajele reflectă filozofia proiectului, sustenabilitatea. Pereții din blocul sanitar sunt acoperiți cu panouri OSB cu imprimeu digital DecoWall, produse de Egger, unul dintre sponsorii principali ai proiectului Via Transilvanica. Pardoseala folosește parchet AquaDura de la Egger, rezistent atât la umiditate, cât și la uzură intensă.

Prototipare iterativă: de la versiunea 1 la versiunea 2

Abordarea echipei Inginerie Creativă urmează logica prototipării industriale: testare, feedback, îmbunătățire. “Suntem la iterația 1. Deja avem o groază de feedback tehnic din timpul execuției plus montajului pe care îl implementăm. Am proiectat varianta 2 și o să implementăm ceea ce am observat că nu a fost extraordinar de eficient la varianta 1”, ne-a spus Cătălin Caraza.

Modulul a fost montat temporar în Brașov, la sediul Inginerie Creativă, pentru testare completă. În februarie 2026, va fi mutat pe traseu, după finalizarea procedurilor administrative de autorizare și stabilirea conexiunilor la utilitățile locale.

Scalabilitate: peste 50 de module pe traseu

Strategia Via Transilvanica prevede amplasarea unui modul de găzduire la fiecare aproximativ 30 de kilometri pe traseu, ceea ce înseamnă peste 50 de unități în perioada următoare. De aceea, soluția constructivă a fost gândită de la început pentru producție în serie: module complet echipate, ușor de transportat, rapid de montat și cu amprentă minimă asupra solului.

Construcția este așezată pe piloni metalici. Aceștia permit instalarea fără excavații majore și pot fi folosiți chiar și în zone protejate sau fără infrastructură edilitară. Impactul asupra mediului este astfel minim, iar reversibilitatea construcției este garantată.

Context și parteneri

Modulul de găzduire pe Via Transilvanica este rezultatul colaborării dintre Asociația Tășuleasa Social, arhitectul Dorin Ștefan, colectivul Inginerie Creativă, Egger și E-Infra. Proiectul face parte din strategia pe termen lung de dezvoltare a celui mai cunoscut traseu de lungă distanță din România și își propune să ofere infrastructură turistică sustenabilă în zonele rurale izolate.