Comment savoir si le défaut est dû au vernis ?

Une autre expérience de production a de nouveau débouché sur un article. Lors de certains tests, de petits défauts sont apparus sur les surfaces sur lesquelles le vernis avait été appliqué, gâchant l'aspect final. L'opinion générale étant que le vernis était en cause, il a fallu prouver le contraire. Et je peux vous assurer que ce n'est pas la chose la plus facile à faire. Mais voyons comment tout a commencé.

L'objectif de cette visite était de tester des produits destinés à la finition de portes en MDF plaqué et d'objets en MDF. Il s'agissait d'appliquer des produits pigmentés transparents et opaques. Les matériaux ont été appliqués dans une zone de finition dédiée, où il y avait une cabine de pulvérisation normale avec un filtre sec, en utilisant un pistolet de pulvérisation normal avec un baril. Le site dispose d'une installation d'épuisement, à la fois dans la zone de traitement mécanique et dans la zone de finition.

Le premier jour a été consacré à la préparation des surfaces avant l'application du vernis. Les panneaux MDF plaqués ont été soigneusement poncés, et les panneaux MDF uniquement dans les zones de traitement mécanique. Deux couches d'apprêt ont été appliquées, humide sur humide, transparentes sur les panneaux MDF plaqués et blanches sur les panneaux MDF non plaqués. Entre les deux couches, un délai de 20 à 30 minutes a été laissé pour permettre à la première couche de vibrer légèrement, après quoi les panneaux ont été laissés à sécher jusqu'au lendemain.

Le lendemain, toutes les surfaces ont été poncées, puis le vernis a été appliqué. Et c'est là que le problème a commencé. De petites impuretés sont apparues sur la surface vernie, comme si le vernis n'avait pas été bien filtré ou qu'il y avait des dépôts de solides.

Nous étions convaincus que ce n'était pas la faute du lac, mais nous devions le prouver. Voici donc ce que l'on peut faire pour savoir si la faute revient au vernis, au système d'application ou à l'environnement :

• appliquer, dans les mêmes conditions, un autre matériau ayant les mêmes caractéristiques. Autrement dit, si le défaut est apparu sur un vernis blanc brillant, essayez d'utiliser un vernis clair brillant. Si le film présente exactement le même défaut, il est impossible que les deux vernis brillants aient le même problème ;
• si le produit appliqué est un produit à 3 composants (avec catalyseur et diluant), il faut changer tout le système. Sinon, vous ne saurez pas avec certitude à qui revient la faute. Lorsque les 3 composants sont changés et que le défaut reste inchangé, la faute n'incombe certainement pas aux matériaux de finition ;
• Mélangez une petite quantité des matériaux (vernis, catalyseur et diluant) dans les mêmes proportions et versez le tout sur un morceau de carton. Si le défaut se produit, vous pouvez retirer le pistolet et l'air comprimé avec tout son système de filtrage de la liste des coupables.
• Si l'on élimine ce qui précède, il est clair que le problème est d'ordre environnemental. Ne vous laissez pas abuser par le fait qu'il existe un système d'échappement qui élimine les impuretés. Parfois, l'absence de filtres sur les itinéraires peut entraîner la pénétration d'impuretés dans la zone de pulvérisation.

La présence d'impuretés dans les zones de finition et de séchage est le plus grand ennemi de la qualité du film. Pour éviter leur apparition, il est bon de s'en assurer :

• la zone de traitement mécanique est aussi éloignée que possible de la zone de pulvérisation ;
• les filtres utilisés dans la cabine ont été soigneusement secoués et aspirés (même s'ils sont neufs). Pour éliminer les impuretés, après le secouage, l'aspiration de la cabine de pulvérisation est laissée en marche pendant une longue période ;
• avant de commencer à pulvériser, aspergez le sol d'eau. L'eau attire les grains de poussière. Ne balayez pas la zone tant que vous n'avez pas fini d'appliquer les produits et que les carreaux vernis n'ont pas été déplacés dans une autre pièce ;
• si possible, introduire dans la chambre de pulvérisation une quantité d'air supérieure à celle qui est éliminée. Cela créera une surpression qui tiendra les impuretés à distance. C'est le principe de fonctionnement d'une cabine de pulvérisation sous pression. Ou investissez dans une cabine de pulvérisation sous pression. Vous ne le regretterez pas.
• ne fonctionnent pas avec une pression atmosphérique très élevée. Elle crée des courants qui entraînent les particules de poussière dans la zone.

Vous pensez peut-être qu'il est simple de distinguer une peluche ou un grain de poussière d'un défaut causé par le vernis. Je peux vous assurer que ce n'est pas si simple. J'ai vu des défauts de vernis qui ressemblaient beaucoup à un grain de poussière ou à un cheveu. Surtout lorsqu'il s'agit de vernis durcissant. Les produits à base d'eau avec durcissement en sont un très bon exemple. Si le durcisseur n'est pas très bien mélangé au produit de base et que l'on ajoute de l'eau pour le diluer, de petites particules solides très semblables à du sable peuvent apparaître au contact de l'eau. Par conséquent, dans ce cas, il est recommandé de bien mélanger les deux composants avant de les diluer ou, mieux encore, de diluer d'abord le produit de base avec de l'eau, d'homogénéiser et enfin d'ajouter le catalyseur.

Ce que j'ai appris de cette expérience, c'est que l'on ne peut convaincre de la véracité de ce que l'on dit qu'avec de la patience et en le prouvant. Dans une dispute, il y a plusieurs points de vue et chacun est convaincu de sa vérité. Pour gagner, il faut des arguments convaincants.