Comment savoir si le défaut est dû au vernis ?

Une autre expérience de production a de nouveau donné lieu à un article. Lors de certains tests, de petits défauts sont apparus sur les surfaces où la laque était appliquée, gâchant l'aspect final. L'opinion générale étant que c'était le vernis qui était en cause, il a fallu prouver le contraire. Et je vous assure que ce n'est pas la chose la plus facile à faire. Mais voyons comment tout a commencé.

L'objectif de cette visite était de tester des produits destinés à la finition de portes en MDF plaqué et d'objets en MDF. Il s'agissait d'appliquer des produits pigmentés transparents et opaques. Les matériaux ont été appliqués dans une zone de finition dédiée, où il y avait une cabine de pulvérisation à filtre sec ordinaire avec un pistolet de pulvérisation normal avec une bombe. Le site dispose d'une installation d'épuration dans les zones de traitement mécanique et de finition.

Le premier jour a été consacré à la préparation des surfaces avant l'application du vernis. En d'autres termes, les panneaux MDF plaqués ont été soigneusement poncés, et les panneaux MDF n'ont été poncés que dans les zones usinées mécaniquement. Deux couches d'apprêt ont été appliquées, humide sur humide, claire sur les panneaux MDF plaqués et blanche sur les panneaux non plaqués. Entre les deux couches, un délai de 20 à 30 minutes a été accordé pour permettre à la première couche de flasher légèrement, après quoi les panneaux ont été laissés à sécher jusqu'au lendemain.

Le lendemain, toutes les surfaces ont été poncées, puis le vernis a été appliqué. Et c'est là que le problème a commencé. De petites impuretés apparaissaient sur la surface vernie, comme si le vernis n'avait pas été bien filtré ou qu'il contenait des dépôts solides.

Nous étions convaincus que ce n'était pas la faute du vernis, mais nous devions le prouver. Voici donc ce que vous pouvez faire pour savoir si le problème vient du vernis, du système d'application ou de l'environnement :

• appliquer, dans les mêmes conditions, un autre matériau ayant les mêmes caractéristiques. Autrement dit, si le défaut est apparu sur un vernis brillant blanc, essayez d'utiliser un vernis brillant transparent. Si le film présente exactement le même défaut, il est impossible que les deux vernis brillants présentent le même problème ;
• si le produit appliqué est un produit à trois composants (avec catalyseur et diluant), il faut changer tout le système. Sinon, vous ne saurez pas avec certitude à qui incombe la faute. Si les trois composants sont changés et que le défaut reste inchangé, la faute n'incombe certainement pas aux matériaux de finition ;
• Mélangez une petite quantité des matériaux (vernis, catalyseur et diluant) dans les proportions exactes d'origine et versez-la sur un morceau de plaque. Si le défaut apparaît, vous pouvez retirer le pistolet et l'air comprimé avec tout le système de filtrage du coupable.
• En éliminant ce qui précède, il est clair que la faute est environnementale. Ne vous laissez pas abuser par le fait qu'il y a un système d'échappement qui élimine les impuretés. Parfois, l'absence de filtres sur les pistes peut entraîner la pénétration d'impuretés dans la zone de pulvérisation.

Les impuretés dans les zones de finition et de séchage sont le plus grand ennemi de la qualité du film. Pour éviter leur apparition, il est bon de s'assurer que :

• la zone d'usinage est aussi éloignée que possible de la zone de pulvérisation ;
• les filtres utilisés dans la cabine ont été soigneusement secoués et aspirés (même s'ils sont neufs). Pour éliminer les impuretés, après le secouage, laissez fonctionner longtemps l'aspiration dans la cabine ;
• Avant de pulvériser, éclabousser le sol avec de l'eau. L'eau attire les fibres de poussière. Ne balayez pas la zone tant que vous n'avez pas fini d'appliquer les produits et que les carreaux laqués n'ont pas été déplacés dans une autre pièce ;
• si possible, introduire dans la chambre de pulvérisation plus d'air qu'il n'en est retiré. Cela créera une surpression qui tiendra les impuretés à distance. C'est ainsi que fonctionne une cabine de pulvérisation sous pression. Ou investissez dans une cabine de pulvérisation sous pression. Vous ne le regretterez pas.
• ne fonctionnent pas avec une pression atmosphérique très élevée. Elle crée des courants qui entraînent les particules de poussière dans la zone.

Vous pensez peut-être qu'il est simple de spécialiser une peluche ou un grain de poussière d'un défaut qui est la faute du vernis. Je vous assure que ce n'est pas si simple. J'ai vu des défauts de vernis qui ressemblaient beaucoup à un grain de poussière ou à un cheveu. Surtout lorsqu'il s'agit de vernis durcissant. Les durcisseurs à base d'eau en sont un très bon exemple. Si le durcisseur n'est pas très bien mélangé au produit de base et que l'on ajoute de l'eau pour le diluer, de petites particules solides très semblables à du sable peuvent se former au contact de l'eau. Il est donc recommandé dans ce cas de bien mélanger les deux composants avant la dilution ou, mieux encore, de diluer d'abord le produit de base avec de l'eau, d'homogénéiser et d'ajouter le catalyseur à la fin.

Ce que j'ai retenu de cette expérience, c'est que l'on ne peut convaincre de la véracité de ce que l'on dit qu'avec de la patience et en le démontrant. Dans un conflit, il y a plusieurs points de vue et chacun est convaincu de sa propre vérité. Pour gagner, il faut des arguments convaincants.