Jak szybko i łatwo sprawdzić przyczepność powłoki lakierniczej

Jakość wykończenia można określić na podstawie testy folii które są znormalizowane. Odporność na plamienie różnymi gorącymi lub zimnymi płynami, zarysowania, zmiany temperatury, przyczepność folii do podłoża itp. Testy są przeprowadzane co najmniej 14 dni po aplikacji (niektóre normy 30 dni) i muszą być przeprowadzane przez akredytowane laboratoria w celu wydania raportu z analizy. Nie zawsze jednak potrzebujemy oficjalnej "odpowiedzi". Czasami chcemy po prostu sprawdzić, czy to, co robimy, jest właściwe. W tym celu zawsze istnieją proste, czasem empiryczne, ale bardzo przydatne metody. Tak jest w przypadku przyczepności warstwy lakieru do podłoża lub przyczepności powłok wykończeniowych do siebie nawzajem.

Ale najpierw zobaczmy, co powoduje brak przyczepności. Wymienię najważniejsze z nich:

• zbyt wysoka wilgotność drewna
• szlifowanie niewłaściwe wybielanie drewna lub między warstwami
• zanieczyszczenie podłoża różnymi substancjami - woskami, olejami, kurzem itp.
• zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura w środowisku pracy
• duża różnica temperatur między wykańczanym obiektem, lakierem i otoczeniem
• nieprzestrzeganie czasu wiązania lub schnięcia żelu
• nieprzestrzeganie proporcji mieszania z katalizatorem
• niekompatybilność między powłokami wykończeniowymi
• rozpylanie nieprawidłowe - zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie powietrza, zbyt duża lub zbyt mała odległość od obiektu
• zbyt dużo pigmentu w produkcie bazowym
• drewno o wysokiej zawartości żywicy/oleju/cyny, które wymaga nałożenia pierwszej warstwy izolacyjnej przed zwykłym wykończeniem

Po prostu widzę, jak wiele czynników wpływa na przyczepność i chciałbym mieć prostą metodę, aby to sprawdzić. A najprostszą jest testowanie monet. Można użyć monety o nominale 50 centów, którą lekko dociska się do gotowej, suchej powierzchni.

Jeśli nie ma białego osadu lub warstwa lakieru nie jest "porysowana", przyczepność jest dobra. Praktycznie żaden ślad nie powinien pozostać za monetą. Zwykle, po przejściu monety, powierzchnię przeciera się miękką szmatką, aby lepiej zobaczyć ślady.

Pozostała biała smuga jest szersza niż normalna rysa i wskazuje, że folia odkleiła się od drewna lub warstwy wykończeniowe odkleiły się od siebie, a powietrze wniknęło między nie, powodując pojawienie się białego koloru.

Innym sposobem testowania jest test siatki, która wywodzi się z samej znormalizowanej metody testowania. Zasadniczo siatka typu "X i O" jest wykonywana na gotowej powierzchni za pomocą ostrego przedmiotu. W znormalizowanej metodzie stosuje się urządzenie, które rysuje linie siatki w dobrze określonych odległościach od siebie, co skutkuje identycznymi kwadratami.

W fabryce używa się noża, skalpela lub ostrza, a kwadraty nie są już tak schludne. Aby uzyskać jak najdokładniejszą odpowiedź, najlepiej jest zachować jak najmniejsze kwadraty. Nożyk musi być bardzo ostry, aby cięcie było jak najdokładniejsze, aby nie przerwać folii.

Przyklej kawałek taśmy klejącej (możesz również użyć taśmy papierowej) do siatki, lekko dociskając, aby upewnić się, że jest dobrze przyklejona na całej powierzchni, a następnie ściśnij jeden koniec i oderwij go.

W zależności od tego, ile lakieru pozostało na kawałku taśmy, określa się jakość przyczepności. W wersji znormalizowanej istnieje podział na kilka kategorii - bardzo dobra, dobra, akceptowalna lub brak przyczepności, a klasyfikacji dokonuje się poprzez porównanie siatki w normie z uzyskanym wynikiem.

W teście fabrycznym sprawa jest prostsza. Jeśli nic nie odpadło lub tylko lateks wzdłuż nacięć, chwyt jest dobry.

Jeśli kwadraty odpadną, folia nie będzie miała przyczepności.

Za pomocą tej metody można tworzyć inne wariacje. Można narysować mały trójkąt lub mały kwadrat, a następnie położyć na nim taśmę i wyciągnąć ją. Odpowiedź na te testy jest mniej pewna.

A ci, którzy odmalowują lub odnawiają meble, mogą wykonać ten test lub jeszcze prostszy. Na odnowioną powierzchnię należy nałożyć taśmę samoprzylepną, a następnie ją ściągnąć. Zwykle nie powinien pozostać żaden lakier. Jeśli tak się stanie, oznacza to, że 2 warstwy nie są kompatybilne i nie ma przyczepności między warstwami. Dobrym pomysłem jest przetestowanie przed nałożeniem na całą powierzchnię; spróbuj na bardziej ukrytej części.

Obie metody określania przyczepności są proste i można je bez problemu wykonać w fabryce, warsztacie lub w domu. Różnica między nimi polega na tym, że podczas gdy w pierwszej metodzie folia jest uszkodzona tylko wtedy, gdy nie ma przyczepności, w drugiej metodzie folia jest uszkodzona, nawet jeśli ma przyczepność. Dlatego test powinien być przeprowadzany w miejscach niewidocznych, a siatka powinna być jak najmniejsza.