Estação de metro de Nápoles construída em madeira

Uma estação de metro na zona Centro Direzionale de Nápoles será construída em madeira maciça. O bairro da estação foi projetado na década de 1970 pelo arquiteto japonês Kenzo Tange num estilo muito moderno, com arranha-céus, vidros reflectores e muito betão. A zona de escritórios é movimentada durante o dia, mas fica deserta e sem vida depois das 17 horas. Por isso, o bairro parece frio e artificial, totalmente inespecífico de Nápoles, da Itália em geral. Esta é uma das razões pelas quais o estúdio de arquitetura Miralles Tagliabue EMBT propôs construir a estação de metro local em madeira, acrescentando naturalidade e calor ao espaço e ligando-o ao espírito da antiga cidade italiana.

A madeira foi utilizada pelo seu aspeto natural, mas também porque pesa muito menos do que outros materiais de construção

A estação foi construída sobre as fundações da antiga estação de metro, que era mais um telhado de betão sobre as escadas que conduziam ao subsolo. As estruturas antigas continuam a ser utilizadas, tendo as colunas de betão sido prolongadas com madeira laminada (glulam). Para além do seu aspeto estético e natural, a madeira foi também escolhida por ser um material de construção mais leve do que o betão. A nova estação ocupa uma área de 10.000 metros quadrados e, como as antigas estruturas de apoio também tiveram de ser incorporadas no projeto, foi escolhido um material que não as sobrecarregasse.

A arquitetura da estação combina colunas e abóbadas de madeira, sugerindo uma passagem arborizada. As clarabóias no telhado tornam a estação muito mais luminosa e reduzirão o consumo futuro de eletricidade. Além disso, a forma abobadada da cúpula de madeira faz lembrar as antigas estações ferroviárias com os seus telhados curvos, ligando assim a estação ao passado.

AAA - Arquitetura, Arte, Arqueologia

A nova estação faz parte de um projeto mais vasto de renovação das antigas estações de metro de Nápoles, sob o lema AAA - Arquitetura, Arte, Arqueologia. As estações incluídas no projeto estão a ser realizadas por estúdios de arquitetura famosos e devem combinar elementos de todos estes domínios. No caso da estação Centro Direzionale, o teto de madeira incorporará uma peça de arte que reproduz a figura de um navio descoberto por arqueólogos em Pompeia. Desta forma, a arquitetura especial que sugere a natureza integrará os outros requisitos do slogan.

Nápoles, tal como toda a Itália, assenta na história, pelo que não é difícil associar novos projectos ao passado e à arqueologia. Houve alturas em que os trabalhos tiveram de ser interrompidos, adiados ou prolongados porque foram descobertos novos vestígios durante as escavações. É o caso do projeto Estúdio Fuksas que teve de ser interrompida devido à descoberta de um antigo templo romano. Quando os trabalhos forem retomados, será construído aqui um museu no âmbito do projeto.

No projeto da estação Centro Direzionale, estão previstos espaços verdes à volta do edifício que irão unir toda a estrutura, formando um oásis muito necessário num mar de betão e vidro. Mas a pandemia atrasou as obras, que ainda não têm data de conclusão.

Leia mais sobre o projeto em curso em Nápoles Revista Dezeen. Fotografias de Paolo Fassoli