Por que razão aparecem facilmente riscos, buracos e manchas brancas nas superfícies revestidas com verniz nitro e como os corrigir

Já reparou nas marcas redondas e brancas deixadas pelos copos molhados ou pelas chávenas de café quentes nas mesas de cabeceira ou nos tampos das mesas? Já entornou o seu copo de brandy, conhaque ou whisky e quando foi limpar a mesa descobriu que o verniz tinha ficado no guardanapo? A mesa tinha verniz de nitrocelulose - nitro, como é vulgarmente chamado - o material de acabamento de móveis mais utilizado há 40-50 anos. Entretanto, surgiram novos materiais de acabamento, muito mais fortes e seguros, mas o verniz nitro continua a ser utilizado devido à sua facilidade de aplicação e ao seu aspeto quente e acolhedor. Descubra abaixo a história do verniz nitro, como é aplicado para obter superfícies bonitas e como resolver os problemas que surgem da utilização incorrecta dos móveis.

A laca nitro revolucionou o acabamento de móveis, instrumentos musicais e a indústria automóvel

O primeiro passo no caminho para a nitrocelulose foi a produção de nitrocelulose. Em 1862, Alexander Parkes tratou a celulose de algodão com uma mistura de ácido nítrico e ácido sulfúrico para obter nitrocelulose, uma substância instável e inflamável. Foi inicialmente utilizada como substituto da pólvora, mas mais tarde constituiu a base do celuloide, a matéria-prima da película fotográfica e dos rolos de película para cinema.

Em 1921, Eduard Flaherty, funcionário da DuPont, dissolveu a nitrocelulose numa mistura de solventes para obter verniz de nitrocelulose. O líquido resultante podia ser aplicado por pulverização e, uma vez evaporados os solventes, a madeira ou o metal em que era aplicado ficava protegido por uma película elástica e resistente. Uma quantidade suficiente de pigmentos podia também ser incorporada no verniz, obtendo-se assim tintas de várias cores. Foi a invenção que revolucionou a indústria automóvel.

Até ao aparecimento das tintas Duco - o nome das tintas nitro da DuPont - os automóveis eram pintados com um verniz natural japonês, Japão Preto. Era robusto, adaptava-se muito bem ao fluxo de produção, mas era preto e a cor não podia ser alterada. Aliás, Henry Ford, o construtor americano que democratizou o automóvel, tornando-o acessível ao cidadão comum, costumava dizer que os automóveis podiam ser encomendados em qualquer cor, desde que fosse preta. A Duco tinha cores variadas e secava muito mais depressa do que a laca japonesa, pelo que foi rapidamente adoptada pela Ford e continuou a ser a tinta de eleição até aos anos 60.

A laca nitro, mais tarde melhorada com resinas e plastificantes, tornou-se o principal acabamento de móveis e instrumentos musicais. Até óleos, ceras e goma-laca eram os principais materiais utilizados para proteger a madeira contra a água, a sujidade e as agressões mecânicas. A laca nitro era muito semelhante à goma-laca no aspeto, mas mais fácil de aplicar e mais durável. Tal como os automóveis, os móveis e os instrumentos musicais foram acabados com nitro quase exclusivamente até aos anos 50 e 60. Mesmo após o advento dos vernizes de alto desempenho, as guitarras clássicas e os violinos continuaram a ser acabados com verniz nitro durante muito tempo nas fábricas romenas.

O aparecimento de vernizes catalisados mais resistentes e de vernizes de base aquosa, mais seguros devido à ausência de solventes, e as regras estritas introduzidas nas fábricas devido aos riscos de incêndio levaram a uma redução da utilização de vernizes nitro e mesmo à sua substituição total em algumas fábricas.

Um verniz fácil de aplicar e muito agradável ao olhar, mas não muito durável

A laca nitro é simples de utilizar porque não necessita de catalisadores ou de outras substâncias para curar. Tal como a goma-laca, trata-se de resinas dissolvidas em solventes. A película forma-se quando os solventes se evaporam e a resina volta a ficar sólida. Os plastificantes presentes na composição tornam a película mais elástica, reduzindo o risco de fissuras. O verniz pode ser mate ou brilhante, dependendo de um aditivo na sua composição. Este é designado por agente de fosqueamento e determina a quantidade nível de brilho do lago. A cor é quente e agradável, castanho-amarelada, tipo chá. Infelizmente, com o passar do tempo, a cor torna-se mais amarelada, pois a resistência da laca nitro à luz é baixa. Isto é mais facilmente visível em madeira resinosa porque combina com a mudança de cor da madeira.

A aderência das camadas de laca nitro entre si é muito boa. Quando se aplica a camada seguinte, os solventes amolecem a camada anterior, pelo que estas aderem muito bem umas às outras. O resultado final é uma película muito uniforme, sem risco de descolamento das camadas. A capacidade dos diluentes para amolecer a camada de verniz seco também tem um efeito negativo, uma vez que a película não é resistente ao álcool, à aguardente e a outros solventes orgânicos. A sua ação provoca o aparecimento de manchas esbranquiçadas, a perda de brilho e o amolecimento da película.

NÃO aplicar vernizes à base de solvente com catalisação, como o poliuretano, sobre vernizes nitro. Tal como acima, o solvente embebe o verniz nitro, mas não tem tempo suficiente para o retirar todo antes de o verniz de poliuretano endurecer. O solvente que fica no interior transforma-se em vapor e empurra a película de verniz de poliuretano formada por cima, que cede. Em linguagem comum de fábrica o lago floresce. O fenómeno é explicado em pormenor aqui.

Uma vez que a película não é formada por uma reação química, como na vernizes de poliuretanoA resistência da película de poliéster, acrílico ou à base de água a riscos, abrasão ou manchas é baixa. A água fria mantida durante um longo período de tempo branqueia a película, enquanto o vapor, a água quente ou a presença contínua de gotas e pingos podem provocar a sua descamação. O vinho tinto, o café, as bebidas coloridas frias ou quentes podem manchar a película de nitro-laca. O verniz risca-se facilmente, mesmo com produtos de limpeza abrasivos, as mossas permanecem e a resistência à abrasão é baixa, pelo que não é recomendado para acabamentos de pavimentos.

O verniz pode ser aplicado com um pincel, com uma pincelada, por pulverização ou por moldagem. Para projectos de bricolage, recomenda-se a aplicação com um pincel ou um rolo de pintura com um rolo resistente a solventes. A viscosidade difere consoante o método de aplicação, sendo o verniz mais fino necessário para pulverizar e mais viscoso para pincelar ou verter. O elevado teor de solvente torna o verniz inflamável e o seu odor aquando da aplicação é bastante forte. A aplicação deve ser feita em locais bem ventilados e recomenda-se que se evite armazenar grandes quantidades de verniz em locais não equipados com proteção contra incêndios. O odor a solvente dos móveis acabados com verniz nitro persiste durante mais 3 a 4 semanas, uma vez que a secagem completa e exaustiva é um processo moroso.

Que problemas podem ocorrer e como os resolver

A boa notícia é que as películas podem ser reparadas tão facilmente como podem ser danificadas. Se a película branqueou sem descascarUtilize uma fonte de calor, um secador de cabelo ou um ferro de engomar. A área branca é causada pela entrada de água na película, e o calor ajuda-a a sair. Se utilizar um ferro de engomar, coloque uma toalha de mesa dobrada ou um cobertor mais fino e passe o ferro 3 a 4 vezes, depois levante o cobertor para que o vapor possa sair. Limpe a superfície com um pano macio, seco e limpo e repita a operação. Podem ser necessárias 3-4 repetições até que a área branca desapareça completamente. É mais simples com um secador de cabelo. O móvel abaixo, branqueado pela água escorrida das flores colocadas em cima, foi remediado com ar quente. Também pode encontrar métodos para remover manchas brancas aqui aqui.

Pequenos furos ou riscos finos podem ser esbatidas com uma lixa muito fina ou com uma mistura de solventes vulgarmente designada por golo do empate. Utilizar solventes menos voláteis, como o acetato de butilo ou o álcool butílico. O agente de nivelamento é pulverizado finamente sobre a película, após o que a película embebida é nivelada com um rolo ou uma almofada lisa e resistente a solventes. Se não for possível pulverizar, o nivelador é aplicado diretamente com a almofada de nivelamento. Se for preferível lixar, utilizar lixas finas com um grão a partir de 800 ou pastas abrasivas e discos de feltro. Não polir demasiado para não alterar o brilho da superfície. Recomenda-se que se trabalhe sobre toda a superfície para obter uma película uniforme e sem irregularidades.

A menos que a baga sob a película tenha sido afetada, buracos grandes reparar pingando verniz nitro. Deixar secar e, se necessário, lixar a superfície para a nivelar e aplicar uma nova camada de verniz. A reparação só pode ser visível se o verniz for muito brilhante.

Riscos profundos e película de descamação deve ser lixado para ser removido. Lixar com uma lixa de grão 220 ou 240 até que o risco desapareça ou até que não seja visível mais verniz a escamar. Se uma área tiver sido demasiado trabalhada e aparecerem irregularidades, a superfície deve ser nivelada. Por fim, aplique uma nova camada de verniz.

Espero que as informações sejam úteis. Como sempre, as adições são bem-vindas. E se tiver alguma pergunta ou dúvida, por favor deixe-a no espaço abaixo. Responderei com certeza.