En un ambicioso avance hacia un futuro sostenible, Södra, la mayor asociación de propietarios forestales de Suecia, ha anunciado recientemente una importante inversión en un camión eléctrico de largo recorrido para el transporte diario de astillas de madera. Esta iniciativa representa un paso importante en la estrategia a largo plazo de Södra de transición a un transporte completamente libre de combustibles fósiles, y marca un punto de inflexión significativo en la reducción de la huella de carbono asociada a sus operaciones logísticas.
El camión eléctrico para astillas de madera, suministrado por Scania, sólo puede cargarse con electricidad producida de forma sostenible, sin utilizar combustibles fósiles. Este enfoque no sólo pone de relieve el compromiso de Södra con la protección del medio ambiente, sino que también subraya el papel vital que desempeña el transporte por carretera en la industria forestal sueca.
El transporte en camión representa alrededor del 5% de las emisiones fósiles de CO₂ de Södra, incluidas las emisiones indirectas. Con la implantación de este camión de astillas de madera en las regiones suecas de Blekinge y Småland, Södra da un paso importante hacia un futuro sin combustibles fósiles.
El camión eléctrico se entregará a finales de 2024 y se probará en condiciones reales entre 2025 y 2027. El objetivo es que recorra unos 100.000 kilómetros al año, lo que equivale a unos 400 kilómetros al día. Para facilitar la carga durante las operaciones normales, Södra tiene previsto ampliar considerablemente la infraestructura de carga en las plantas de Mörrum, Mönsterås, Orrefors y Långasjö el año que viene.
Henrik Brodin, director del proyecto "Una Södra sin combustibles fósiles" (A Fossil-Free Södra), destacó este importante momento: "El camión eléctrico para el transporte de astillas de madera es un hito importante en nuestros esfuerzos por electrificar nuestra flota de camiones y es aún más valioso porque está directamente integrado en nuestras operaciones diarias de transporte. El proyecto nos proporcionará valiosas lecciones aprendidas y contribuirá al objetivo global de Södra de cero emisiones netas de carbono para 2040."
El camión, un Scania 45R con una capacidad de carga de hasta 64 toneladas y una autonomía estimada de entre 250 y 300 kilómetros, es ideal para operaciones de transporte regional en el este de Småland. Equipado con tres motores eléctricos integrados y 624 kWh de baterías, el camión promete unas prestaciones extraordinarias con un tiempo de carga corto.
Esta iniciativa forma parte del proyecto TREE, coordinado por el Instituto Sueco de Investigación Forestal (Skogforsk), cuyo objetivo es que los vehículos eléctricos de batería representen 50% de las nuevas ventas de camiones en la industria forestal para 2030.
"Está claro que se está produciendo un cambio importante hacia el transporte por carretera electrificado y sin combustibles fósiles. Será interesante ver cómo se integrará el camión eléctrico para astillas de madera en las operaciones diarias de producción de Södra", añadió Patrik Svanberg, de Scania Sverige AB.
Fundada en 1938 sobre el principio de que juntos somos más fuertes, Södra es ahora la mayor asociación de propietarios forestales de Suecia, con más de 50.000 miembros. En 2023, los miembros de Södra generaron unas ventas de 29 000 millones de coronas suecas (2 530 millones de euros).
Scania es líder mundial en soluciones de transporte. Fundada en 1891, Scania opera actualmente en más de 100 países y emplea a unas 57.000 personas. En 2022, las ventas de Scania rondaron los 170.000 millones de coronas suecas (14.810 millones de euros).
Fuente Södra
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