In un ambizioso passo verso un futuro sostenibile, Södra, la più grande associazione svedese di proprietari forestali, ha recentemente annunciato un importante investimento in un camion elettrico a lungo raggio per il trasporto giornaliero di cippato. Questa iniziativa rappresenta un passo importante nella strategia a lungo termine di Södra per la transizione verso un trasporto completamente privo di combustibili fossili, segnando una svolta significativa nella riduzione dell'impronta di carbonio associata alle sue operazioni logistiche.
Il camion elettrico per il trasporto del cippato, fornito da Scania, può essere caricato solo con elettricità prodotta in modo sostenibile, senza l'uso di combustibili fossili. Questo approccio non solo evidenzia l'impegno di Södra per la tutela dell'ambiente, ma sottolinea anche il ruolo chiave del trasporto su strada nell'industria forestale svedese.
Il trasporto su camion rappresenta circa il 5% delle emissioni di CO₂ fossile di Södra, comprese le emissioni indirette. Implementando questo camion per il trasporto del cippato nelle regioni svedesi di Blekinge e Småland, Södra sta compiendo un passo significativo verso un futuro privo di combustibili fossili.
Il camion elettrico dovrebbe essere consegnato verso la fine del 2024 e sarà testato in condizioni reali tra il 2025 e il 2027. L'obiettivo è quello di percorrere circa 100.000 chilometri all'anno, pari a circa 400 chilometri al giorno. Per facilitare il carico durante le normali operazioni, Södra prevede di ampliare in modo significativo l'infrastruttura di carico presso gli stabilimenti di Mörrum, Mönsterås, Orrefors e Långasjö nel prossimo anno.
Henrik Brodin, responsabile del progetto "Una Södra senza combustibili fossili" (A Fossil-Free Södra), ha sottolineato questo momento importante: "L'autocarro elettrico per il trasporto del cippato è un'importante pietra miliare nei nostri sforzi per elettrificare la nostra flotta di autocarri ed è ancora più prezioso perché è direttamente integrato nelle nostre operazioni di trasporto quotidiane. Il progetto ci fornirà preziosi insegnamenti e contribuirà all'obiettivo generale di Södra di azzerare le emissioni nette di carbonio entro il 2040."
L'autocarro, uno Scania 45R con una capacità di carico fino a 64 tonnellate e un'autonomia stimata tra i 250 e i 300 chilometri, è ideale per le operazioni di trasporto regionale nello Småland orientale. Dotato di tre motori elettrici integrati e di batterie da 624 kWh, l'autocarro promette prestazioni eccezionali con un breve tempo di ricarica.
Questa iniziativa fa parte del progetto TREE, coordinato dall'Istituto svedese di ricerca forestale (Skogforsk), che mira a far sì che i veicoli elettrici a batteria rappresentino 50% delle vendite di nuovi autocarri nel settore forestale entro il 2030.
"È chiaro che è in corso un importante spostamento verso il trasporto stradale elettrificato e privo di combustibili fossili. Sarà interessante vedere come il camion elettrico per il trasporto del cippato si integrerà nelle operazioni di produzione quotidiane di Södra", ha aggiunto Patrik Svanberg di Scania Sverige AB.
Fondata nel 1938 secondo il principio "insieme siamo più forti", Södra è oggi la più grande associazione di proprietari forestali della Svezia, con oltre 50.000 membri. Nel 2023, i membri di Södra hanno generato un fatturato di 29 miliardi di corone svedesi (2,53 miliardi di euro).
Scania è leader mondiale nella fornitura di soluzioni di trasporto. Fondata nel 1891, Scania opera oggi in più di 100 Paesi e impiega circa 57.000 persone. Nel 2022, il fatturato di Scania è stato di circa 170 miliardi di corone svedesi (14,81 miliardi di euro).
Fonte Södra
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