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Del cincel de Fane al cadwork de Emil: la historia de una marquesina tradicional diseñada digitalmente

Una cochera de madera nacida de la artesanía del carpintero y el modelado digital del ingeniero: Fane Pănăzan y Emil Baciu 

Cuando un maestro artesano autodidacta de 52 años se encuentra con un ingeniero de 35 apasionado por la tecnología, el resultado es algo más que una cochera: es un claro ejemplo de los valores del Wood Hub.

En su viejo y aparentemente sencillo taller, Fane Pănăzan no podía apartar de su mente los tradicionales porros rumanos que había visto recientemente en una presentación de la facultad. Sabía que podía hacer mucho más de lo que había visto y estaba ansioso por hacerlo. A los 52 años, tras una vida que empezó aprendiendo el oficio de su padre, un carpintero muy conocido en Sibiu, y perfeccionando continuamente sus técnicas y adquiriendo experiencia, Fane sintió que tenía que transmitir esos conocimientos. Pero no con palabras, sino con madera. Así es como nacen los proyectos del Wood Hub: de una idea espontánea, de una curiosidad sincera, de un deseo de compartir. 

Dos mundos, un equipo 

Fane supo desde el principio que el reto que se había propuesto -una especie de catálogo aplicado de uniones tradicionales- no era algo que pudiera hacer solo. No porque le faltara habilidad, sino porque su visión necesitaba la precisión que podía proporcionar la tecnología moderna. Así que recurrió a Emil Baciu, su colega en el Wood HUB. A sus 35 años, Emil representa a otra generación de profesionales de la madera. No es un artesano en el sentido tradicional, sino un ingeniero especializado en el diseño de construcciones de madera. Además de su pasión por la madera, enseña Cadwork en varias universidades y forma a estudiantes en el uso de software 3D-CAD/CAM BIM. A primera vista, Fane y Emil parecen muy diferentes: uno con tradición, el otro con tecnología punta. Pero son ejemplos perfectos de cómo las diferencias pueden ser una ventaja. Cuando hablaron por primera vez, Fane le habló de la marquesina que quería construir. ¿Qué tenía de especial? Cada junta, que debía trabajarse a mano, sería diferente, al igual que cada elemento de madera que formara parte de la estructura de la marquesina. Emil captó inmediatamente la idea y empezó a hacer bocetos en Cadwork. Fue suficiente para que Fane se diera cuenta de que era factible. Siguieron horas de discusiones, ensayo y error, ajustes. Trabajaron durante semanas en la fase de diseño. Fane esbozaba sus ideas con lápiz sobre madera y Emil las plasmaba en el software. Iban y venían hasta que pudieron superponer las ideas de Fane. Cuando todo el grupo se reunió, Fane nos dijo. ”¡Emil y yo queremos volvernos locos!” Estaba tan contento y entusiasmado que no necesité más aclaraciones. Sabía que saldría algo interesante, aunque tuviera que trabajar día y noche para estar listo para la próxima participación en el Wood Hub. 

53: el número necesario, no el límite de posibilidades 

En la mente de Fane, las juntas tradicionales son todo un mundo, un universo de posibilidades. Cuando empezó a contar los que quería incluir en su cochera, la lista se hizo cada vez más larga. Pero seleccionó sólo las más conocidas, las más importantes, porque estaba condicionado por distintos aspectos. Las limitaciones eran pragmáticas: el tamaño del carport tenía que seguir siendo razonable para poder transportarlo y exponerlo en eventos, ajustándose al tiempo y los recursos disponibles. Juntos, Fane y Emil encontraron el equilibrio: 53 articulaciones diferentes, integrado en 65 elementos estructurales diferentes, Cada uno numerado, cada uno con su lugar exacto en la estructura general.

 

Tres semanas de trabajo con herramientas sencillas, viejas y nuevas 

Cuando tienes que fabricar 65 elementos diferentes y 53 juntas, las matemáticas pueden cambiar. Ya no es producción en serie, es artesanía, trabajo manual. Cuando el proyecto estuvo listo y la madera en el patio, Fane ordenó el taller, preparó sus herramientas y el proyecto del ordenador de Emil empezó a cobrar vida en madera. 

¿Las máquinas utilizadas? La máquina universal de carpintería (MUT) de la época de su padre, herramientas manuales Festool, cinceles, formones, cinceles: el arsenal clásico de un carpintero que respeta la tradición. Nada de CNC de última generación, nada de robots industriales. Sólo manos, ojo experto y paciencia. Y las uniones quedaron tan bien que, tras el montaje, la viga parecía continua. Por eso, una de las juntas de la parte superior de la marquesina se ribeteó con chapa de roble para hacerla más visible. Una fina incrustación en un proyecto de construcción, como un enlace discreto y elegante entre la carpintería y la ebanistería. 

Trabajó durante casi un mes, tres semanas en las que el pequeño taller se convirtió en una obra permanente. No había sitio para las grandes cantidades de madera. Tuvo que guardarla fuera, bajo una tienda en el patio del taller, llevándola pieza a pieza al taller para procesarla. Pero al ser vigas de buena calidad y bien hechas, no tuvo problemas. 

Cada unión era un diálogo continuo entre el diseño de Emil y la ejecución de Fane. Los dibujos en Cadwork le mostraban la precisión milimétrica necesaria, pero sus manos y su experiencia le decían cómo conseguirlo con herramientas tradicionales. Todo el tiempo, se mantuvieron en contacto constante, discutiendo el funcionamiento de cada junta, la precisión de cada elemento. Una auténtica colaboración en la que experiencia y tecnología se complementaban a la perfección. 

 La madera adecuada para un reto especial 

Para un proyecto tan ambicioso, el material tenía que estar a la altura. La madera la suministró GLULAM SA, de Targoviste, fabricante de madera laminada encolada y CLT. Cuando las primeras vigas llegaron a su taller, Fane hizo lo que cualquier carpintero de verdad: pasó la mano por la superficie para comprobar lo bien mecanizada que estaba. Estaba muy satisfecho con la calidad del material y el acabado de las vigas. Incluso se empeñó en mencionar cada vez que el trabajo iba muy bien, sin preocupaciones, sin retales, sin sorpresas desagradables a mitad de camino.

 

 El compromiso inteligente 

La cochera se diseñó como una construcción tradicional, con clavijas y clavos de madera que sujetan la estructura sin ningún elemento metálico. La madera se hincha en el interior por la humedad y no se puede separar; sigue siendo una construcción muy hermética y resistente. 

Pero aquí entró en juego un detalle muy pragmático: el carport iba a presentarse en varios eventos de Wood Hub. Y una estructura tradicional perfectamente unida se convierte en permanente, imposible de deshacer sin dañarla. “Tardamos mucho en encontrar la solución”, dice Fane. “Queríamos mantener el espíritu tradicional pero poder presentar la estructura a un público lo más amplio posible”.” Así que llegaron a un compromiso: en 4-5 juntas, especialmente en la parte superior de la estructura, utilizan unos pocos elementos metálicos discretos. No porque no pudieran hacerlos de forma tradicional, sino porque querían que la obra pudiera viajar, ser vista, inspirar. Emil ha calculado exactamente dónde pueden intervenir estos elementos sin comprometer la resistencia ni la estética, y Fane los ha integrado tan discretamente que sólo un ojo muy agudo los nota. 

 Firmas de madera: la comunidad Wood Hub 

Hay un detalle que lo dice todo sobre el espíritu de este proyecto. En varios elementos de la marquesina aparecen las firmas de Fane y Emil, reconociendo así una auténtica colaboración entre tradición y tecnología, entre dos generaciones, entre dos formas de ver la madera. Y en una viga de la parte superior del carport, que conecta toda la estructura, hay una lista de los miembros del equipo Wood Hub: Emil Baciu, Fane Pănăzan, Radu Vădan, Mihaela Radu, Mihai Ursu, Radu Călian, Dan Radu, Anamaria Radu. Porque esto es lo que promueve Wood Hub: una comunidad. No la competencia, sino la colaboración. No secretos comerciales, sino intercambio de conocimientos.

 En el escenario sobre la cochera

En la nZEB Expo Bucarest de junio de 2025, la cochera de Fane y Emil se convirtió en una de las principales atracciones del Wood Hub. Los visitantes tuvieron la oportunidad de analizar las juntas y hacer preguntas. Emil presentó el aspecto técnico del proyecto en el escenario, mostrando cómo Cadwork puede crear proyectos complejos, incluso tradicionales, con una precisión milimétrica. “La tecnología tradicional y la moderna no se excluyen mutuamente, al contrario, pueden coexistir en armonía”.” explicó Emil en su presentación. “Es posible trabajar con el espíritu tradicional, recurriendo a un artesano experimentado en las técnicas clásicas de carpintería y mecanizado de la madera, pero integrando al mismo tiempo un software de diseño avanzado y un material moderno como las vigas laminadas, mucho más estables, resistentes y de ejecución y mecanizado impecables.” 

Para Fane, sin embargo, lo más importante no eran las palabras en el escenario, sino las conversaciones en el patio de butacas, los debates con gente apasionada como él -. dinosaurios - como a él le gusta decir, artesanos experimentados que reconocen técnicas que han aprendido de sus padres. Y la verdadera alegría que sentía cuando los jóvenes carpinteros venían a preguntar sobre carpintería, cuando veía a los alumnos de Emil ver por primera vez cómo sus diseños de Cadwork cobraban vida en la madera. 

 ¿Qué es 53? 

¿Están todas las juntas en la carpintería?”, le preguntó alguien a Fane en la exposición. 

“No.”, respondió sonriendo. “Yo sólo soy una parte, una pequeña parte de los porros dulzones que existen. He intentado hacer los más famosos e importantes, pero hay muchísimos más. Si la cochera fuera más grande, si tuviéramos más tiempo, podríamos haber llegado a muchos más. Pero está muy bien que lo hayamos conseguido así”.” 

Tal vez la lección más importante de la cochera de 53 juntas sea que el valor de una empresa de este tipo no reside en demostrar una competencia absoluta, sino en la apertura al aprendizaje, al perfeccionamiento y en la voluntad de adaptar la tradición a las exigencias de las tecnologías actuales. También es una historia sobre cómo las diferencias pueden crear fuerza y equilibrio. Fane, carpintero con experiencia transmitida de padres a hijos, y Emil, ingeniero que ayuda a formar a nuevos especialistas en el diseño de estructuras de madera, comparten la misma pasión por la madera.  Este es el Wood Hub: un lugar donde las generaciones se encuentran, donde los mundos digital y artesanal se entrelazan, donde compartimos lo mejor de lo que tenemos. Al igual que esta cochera, cada unión es diferente, pero juntas forman una estructura sólida. 

En el taller de Fane, donde el serrín y el aroma de la madera se mezclan con las ideas, nació una estructura construida sobre la pasión y el diálogo. Ahora, expuesta en eventos, envía un mensaje claro: en la industria maderera, tradición e innovación no son opuestas, sino complementarias, y su armonía depende de la colaboración, el aprendizaje y el intercambio. 

Fecha cochera

  • 53 articulaciones diferentes
  • 65 elementos estructurales únicos
  • Madera laminada encolada suministrada por GLULAM SA Rumanía
  • Diseño. Emil Baciu (Cadwork BIM 3D-CAD/CAM)
  • Realización: carpintero Fane Pănăzan
  • Duración: 3 semanas
  • Primer proyecto conjunto Fane-Emil en el Wood Hub
  • Presentado en: nZEB Expo Bucarest, junio de 2025
  • Patrocinadores: GLULAM Romanian Timber Engineering, Rothoblaas 

Mihaela Radu

Mihaela Radu es ingeniera química, pero su pasión es la madera. Lleva más de 20 años trabajando en este campo, siendo el acabado de la madera lo que la ha definido durante este periodo. Ha adquirido experiencia trabajando en un instituto de investigación, en su propia empresa y en una multinacional. Desea seguir compartiendo su experiencia con quienes sienten la misma pasión, y mucho más.

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