Come capire se il difetto è imputabile alla vernice

Un'altra esperienza di produzione ha portato nuovamente a un articolo. Durante alcuni test, sulle superfici su cui era stata applicata la vernice sono comparsi piccoli difetti che hanno rovinato l'aspetto finale. Poiché l'opinione generale era che la colpa fosse della vernice, è stato necessario dimostrare il contrario. E vi assicuro che non è la cosa più semplice da fare. Ma vediamo come è iniziato tutto.

Lo scopo della visita era quello di testare i prodotti per la finitura di porte in MDF impiallacciato e oggetti in MDF, con la richiesta di applicare prodotti pigmentati sia trasparenti che opachi. I materiali sono stati applicati in un'area dedicata alla finitura, dove era presente una normale cabina di spruzzatura con filtro a secco, utilizzando una normale pistola a spruzzo con canna. Il locale è dotato di impianto di aspirazione, sia nella zona di lavorazione meccanica che in quella di finitura.

Il primo giorno è stato utilizzato per preparare le superfici prima dell'applicazione della vernice. In altre parole, i pannelli MDF impiallacciati sono stati carteggiati a fondo e quelli MDF solo nelle aree di lavorazione meccanica. Sono state applicate due mani di fondo, bagnato su bagnato, trasparente su MDF impiallacciato e bianco su MDF non impiallacciato. Tra una mano e l'altra è stato lasciato un tempo di 20-30 minuti per consentire alla prima mano di vibrare leggermente, dopodiché i pannelli sono stati lasciati asciugare fino al giorno successivo.

Il giorno successivo tutte le superfici sono state prima carteggiate e poi applicate le vernici. E qui è iniziato il problema. Sulla superficie verniciata sono comparse piccole impurità, come se la vernice non fosse stata ben filtrata o avesse depositi di solidi.

Eravamo convinti che non fosse colpa del lago, ma dovevamo provarlo. Ecco quindi cosa si può fare per capire se il guasto è colpa della vernice, del sistema applicativo o dell'ambiente:

• applicare, nelle stesse condizioni, un altro materiale con le stesse caratteristiche. In altre parole, se il difetto è comparso su una vernice lucida bianca, provare a utilizzare una vernice lucida trasparente. Se il film presenta esattamente lo stesso difetto, è impossibile che le due vernici lucide presentino lo stesso problema;
• se il prodotto applicato è un prodotto a 3 componenti (con catalizzatore e diluente), cambiare l'intero sistema. Altrimenti non si saprà con certezza di chi è la colpa. Quando si cambiano tutti e 3 i componenti e il difetto rimane invariato, la colpa non è sicuramente dei materiali di finitura;
• Mescolare una piccola quantità di materiali (vernice, catalizzatore e diluente) esattamente nelle stesse proporzioni e versarla su un pezzo di tavola. Se il difetto si verifica, è possibile rimuovere la pistola e l'aria compressa con tutto il suo sistema di filtri dalla linea dei colpevoli.
• Eliminando quanto sopra, è chiaro che la colpa è ambientale. Non lasciatevi ingannare dal fatto che esiste un sistema di scarico che elimina le impurità. A volte la mancanza di filtri sui percorsi può causare l'ingresso di impurità nell'area di spruzzatura.

La presenza di impurità nelle aree di finitura e asciugatura è il principale nemico della qualità del film. Per evitare la loro comparsa è bene assicurarsi che:

• l'area di lavorazione meccanica sia il più possibile lontana dall'area di spruzzatura;
• i filtri utilizzati in cabina siano stati accuratamente scossi e aspirati (anche se nuovi). Per rimuovere le impurità, dopo l'agitazione, l'aspirazione della cabina di verniciatura viene lasciata in funzione a lungo;
• prima di iniziare a spruzzare, spruzzare acqua sul pavimento. L'acqua attira i granelli di polvere. Non spazzare l'area fino a quando non si è terminata l'applicazione dei prodotti e le piastrelle verniciate non sono state spostate in un'altra stanza;
• se possibile, introdurre nella camera di spruzzatura una quantità di aria superiore a quella che viene rimossa. In questo modo si creerà una sovrapressione che terrà a bada le impurità. Questo è il principio di funzionamento di una cabina di verniciatura pressurizzata. Oppure investite in una cabina di verniciatura pressurizzata. Non ve ne pentirete.
• non funzionano con una pressione dell'aria molto elevata. Si creano correnti che trascinano le particelle di polvere nell'area.

Potreste pensare che sia semplice distinguere un pelucchio o un granello di polvere da un difetto causato dalla vernice. Posso assicurarvi che non è così semplice. Ho visto difetti della vernice che assomigliavano molto a un granello di polvere o a un capello. Soprattutto quando si tratta di vernici indurenti. Un ottimo esempio possono essere i prodotti a base d'acqua con indurimento. Se l'indurente non viene miscelato molto bene con il prodotto di base e si aggiunge acqua per la diluizione, dal contatto con l'acqua possono comparire piccole particelle solide molto simili alla sabbia. Pertanto, in questo caso si raccomanda di mescolare molto bene i due componenti prima della diluizione o, molto meglio, di diluire prima il prodotto base con acqua, omogeneizzare e infine aggiungere il catalizzatore.

Ciò che ho imparato da questa esperienza è che si può convincere della verità di ciò che si dice solo con pazienza e dimostrandolo. In una discussione ci sono molti punti di vista e ognuno è convinto della propria verità. Per vincere bisogna avere argomenti convincenti.