Södra inwestuje w elektryczną ciężarówkę do transportu wiórów drzewnych

W ramach ambitnego kroku w kierunku zrównoważonej przyszłości, Södra, największe szwedzkie stowarzyszenie właścicieli lasów, ogłosiło niedawno poważną inwestycję w długodystansową ciężarówkę elektryczną do codziennego transportu zrębków drzewnych. Inicjatywa ta jest ważnym krokiem w długoterminowej strategii Södra, mającej na celu przejście na transport całkowicie wolny od paliw kopalnych, stanowiąc znaczący punkt zwrotny w zmniejszaniu śladu węglowego związanego z operacjami logistycznymi.

Elektryczna ciężarówka do zrębki, dostarczona przez Scania, może być ładowana wyłącznie energią elektryczną wytwarzaną w sposób zrównoważony, bez użycia paliw kopalnych. Takie podejście nie tylko podkreśla zaangażowanie firmy Södra w ochronę środowiska, ale także podkreśla istotną rolę, jaką transport drogowy odgrywa w szwedzkim przemyśle leśnym.

Transport samochodowy odpowiada za około 5 procent emisji CO₂ z paliw kopalnych firmy Södra, w tym emisji pośrednich. Wdrażając tę ciężarówkę do transportu zrębków w szwedzkich regionach Blekinge i Småland, Södra robi znaczący krok w kierunku przyszłości wolnej od paliw kopalnych.

Elektryczna ciężarówka ma zostać dostarczona pod koniec 2024 r. i będzie testowana w rzeczywistych warunkach w latach 2025-2027. Celem jest pokonanie około 100 000 kilometrów rocznie, co odpowiada około 400 kilometrom dziennie. Aby ułatwić załadunek podczas normalnych operacji, Södra planuje w nadchodzącym roku znacznie rozszerzyć infrastrukturę załadunkową w swoich zakładach w Mörrum, Mönsterås, Orrefors i Långasjö.

Henrik Brodin, kierownik projektu "Södra bez paliw kopalnych" (A Fossil-Free Södra)"Elektryczna ciężarówka do transportu zrębków drzewnych jest kamieniem milowym w naszych wysiłkach na rzecz elektryfikacji naszej floty ciężarówek i jest tym cenniejsza, że jest bezpośrednio zintegrowana z naszymi codziennymi operacjami transportowymi. Projekt dostarczy nam cennych doświadczeń i przyczyni się do realizacji ogólnego celu firmy Södra, jakim jest zerowa emisja dwutlenku węgla netto do 2040 r.".

Ciężarówka Scania 45R o ładowności do 64 ton i szacowanym zasięgu od 250 do 300 kilometrów jest idealna do transportu regionalnego we wschodniej Smålandii. Wyposażona w trzy zintegrowane silniki elektryczne i akumulator o pojemności 624 kWh, ciężarówka obiecuje znakomite osiągi przy krótkim czasie ładowania.

Inicjatywa jest częścią projektu TREE, koordynowanego przez Szwedzki Instytut Badawczy Leśnictwa (Skogforsk), którego celem jest, aby do 2030 r. 50% sprzedaży nowych samochodów ciężarowych w przemyśle leśnym stanowiły pojazdy z napędem elektrycznym.

"Wyraźnie widać, że trwa poważna zmiana w kierunku zelektryfikowanego i wolnego od paliw kopalnych transportu drogowego. Ciekawie będzie zobaczyć, jak elektryczna ciężarówka do zrębków zintegruje się z codziennymi operacjami produkcyjnymi Södra", dodał Patrik Svanberg ze Scania Sverige AB.

Założona w 1938 roku w oparciu o zasadę, że razem jesteśmy silniejsi, Södra jest obecnie największym stowarzyszeniem właścicieli lasów w Szwecji z ponad 50 000 członków. W 2023 r. członkowie Södra wygenerowali sprzedaż w wysokości 29 mld SEK (2,53 mld EUR).

Scania jest światowym liderem w dostarczaniu rozwiązań transportowych. Została założona w 1891 roku, Scania Obecnie działa w ponad 100 krajach i zatrudnia około 57 000 osób. W 2022 r. sprzedaż Scania wyniosła około 170 mld koron szwedzkich (14,81 mld euro).

Źródło Södra