Södra investit dans un camion électrique pour le transport de copeaux de bois

Dans le cadre d'une démarche ambitieuse vers un avenir durable, Södra, la plus grande association de propriétaires forestiers de Suède, a récemment annoncé un investissement majeur dans un camion électrique longue distance pour le transport quotidien de copeaux de bois. Cette initiative représente une étape importante dans la stratégie à long terme de Södra visant à passer à un transport totalement exempt de combustibles fossiles, et marque un tournant significatif dans la réduction de l'empreinte carbone associée à ses opérations logistiques.

Le camion électrique de transport de copeaux de bois, fourni par Scania, ne peut être chargé qu'avec de l'électricité produite de manière durable, sans utiliser de combustibles fossiles. Cette approche souligne non seulement l'engagement de Södra en faveur de la protection de l'environnement, mais aussi le rôle vital que joue le transport routier dans l'industrie forestière suédoise.

Le transport par camion représente environ 5 % des émissions de CO₂ d'origine fossile de Södra, y compris les émissions indirectes. En mettant en place ce camion de copeaux de bois dans les régions suédoises de Blekinge et de Småland, Södra fait un pas important vers un avenir sans combustible fossile.

Le camion électrique devrait être livré vers la fin de l'année 2024 et sera testé en conditions réelles entre 2025 et 2027. L'objectif est qu'il parcourt environ 100 000 kilomètres par an, ce qui équivaut à environ 400 kilomètres par jour. Pour faciliter le chargement pendant les opérations normales, Södra prévoit d'étendre considérablement l'infrastructure de chargement dans les usines de Mörrum, Mönsterås, Orrefors et Långasjö au cours de l'année à venir.

Henrik Brodin, directeur du projet "Une Södra sans combustibles fossiles" (Une Södra sans fossile)Södra, a souligné ce moment important : "Le camion électrique pour le transport de copeaux de bois est une étape importante dans nos efforts d'électrification de notre flotte de camions et est d'autant plus précieux qu'il est directement intégré dans nos opérations de transport quotidiennes. Ce projet nous permettra de tirer des enseignements précieux et contribuera à l'objectif global de Södra, à savoir zéro émission nette de carbone d'ici 2040."

Ce camion, un Scania 45R d'une capacité de charge allant jusqu'à 64 tonnes et d'une autonomie estimée entre 250 et 300 kilomètres, est idéal pour les opérations de transport régional dans l'est du Småland. Équipé de trois moteurs électriques intégrés et de 624 kWh de batteries, le camion promet des performances exceptionnelles avec un temps de charge réduit.

Cette initiative fait partie du projet TREE, coordonné par l'Institut suédois de recherche forestière (Skogforsk), qui vise à ce que les véhicules électriques à batterie représentent 50% des nouvelles ventes de camions dans l'industrie forestière d'ici à 2030.

"Il est clair qu'une évolution majeure vers un transport routier électrifié et sans carburant fossile est en cours. Il sera intéressant de voir comment le camion électrique de transport de copeaux de bois s'intégrera dans les opérations de production quotidiennes de Södra ", ajoute Patrik Svanberg de Scania Sverige AB.

Fondée en 1938 sur le principe que l'union fait la force, Södra est aujourd'hui la plus grande association de propriétaires forestiers de Suède, avec plus de 50 000 membres. En 2023, les membres de Södra ont généré un chiffre d'affaires de 29 milliards de couronnes suédoises (2,53 milliards d'euros).

Scania est un leader mondial dans la fourniture de solutions de transport. Fondée en 1891, Scania Scania est aujourd'hui présent dans plus de 100 pays et emploie environ 57 000 personnes. En 2022, les ventes de Scania se sont élevées à environ 170 milliards de couronnes suédoises (14,81 milliards d'euros).

Source Södra