Porque é que aparecem pequenos furos na película de verniz ou de tinta

A causa pode ser ar nos poros da madeira ou no interior da placa de MDF, secagem demasiado rápida com retenção de solvente na película, pulverização de materiais à base de água após materiais à base de solvente ou vice-versa sem que a pistola de pulverização e os trilhos tenham sido cuidadosamente limpos, fuga de óleo do compressor, água do compressor ou nos trilhos da pistola de pulverização. Embora pareça sempre que a película de verniz ou de tinta foi picada com uma agulha fina, existem diferenças no aspeto geral do defeito em função da causa do defeito. Por exemplo, em relação à imagem abaixo, a minha opinião é que a água do compressor ou da mangueira entrou na pistola que estava a pulverizar materiais à base de solvente. Porque é que a água aparece no compressor, o que acontece quando as gotas desta água vão parar à pistola de pulverização, como é que o óleo do compressor entra nos carris e como resolvemos estes problemas, no que se segue.

Com que fundamento é que eu disse que, no caso da fotografia acima, os outros defeitos estão excluídos

Ar nos poros da madeira. Quando o verniz ou a tinta é demasiado viscoso e os poros são grandes, o ar não consegue sair dos poros e fica preso na película. O defeito ocorre após a aplicação da primeira demão de primário e após o seu aperfeiçoamento são visíveis na película pequenas alfinetadas. Estas seguem normalmente o padrão formado pelos poros.

O ar no painel de MDF. MDF é feito de fibra de madeira. A placa é mais macia no interior e mais densa nas superfícies, onde também existe uma camada de parafina para a proteger da humidade. Após uma fresagem ou lixagem mais intensa, chega-se à parte mais solta e absorvente. O ar nesta zona tem tendência a escapar e, tal como acontece com o ar dos poros, pode ficar preso na película. O pitting pode ser visto de um sítio para outro ou espalhado por toda a superfície, dependendo do grau de soltura do painel. Geralmente ocorre em MDF de má qualidade. Para ter o aspeto da imagem acima, o MDF de má qualidade teria de ter sido mais lixado apenas nessa zona. Nesse caso, teria havido um ligeiro desnível nessa zona, que reflectiria a luz de forma diferente.

Secagem rápida com retenção de solventes na película. Isto acontece especialmente no verão, quando está muito calor e o primário ou o verniz endurecem antes de o solvente sair. As gotículas de solvente muito pequenas provocam o aparecimento de pequenos orifícios semelhantes a alfinetes depois de lixar o primário ou a superfície áspera, desagradável ao tato e rugosa do verniz/tinta. Também neste caso, os furos são distribuídos de forma desigual por toda a superfície.

Pulverizar materiais à base de água depois de materiais à base de solvente ou vice-versa. Os materiais à base de solvente não são compatíveis com os materiais à base de água e não podem ser misturados. Se um verniz à base de água for pulverizado depois de um material à base de solvente (ou vice-versa) e a pistola de pulverização não tiver sido bem lavada, podem aparecer gotículas de solvente no verniz que, quando pulverizadas, se espalham por toda a superfície. O defeito é visível sob a forma de picadas de alfinetes espalhadas de forma irregular por toda a superfície. O mesmo acontece se o recinto pulverizado não for bem ventilado antes da mudança de material. Os vapores de solvente da atmosfera caem sobre a superfície recém-pintada e causam a picada. Mais informações sobre estes defeitos podem ser encontradas em aqui.

Porque é que aparece água nos trilhos de pulverização e como detetar a falha

A água no compressor vem do ar. A compressão do ar até à pressão desejada provoca a condensação do vapor de água. Quanto maior for a humidade da atmosfera, mais água se acumula no compressor. A água acumulada deve ser removida de tempos a tempos e devem ser instalados filtros ao longo do percurso. Os filtros devem ser tão eficientes quanto possível para reter a humidade. Já vi situações em que o filtro não conseguiu lidar com a humidade do ar e apareceu água no pequeno pedaço de mangueira entre o filtro e a pistola.

Quando uma gota de água entra na pistola de pulverização, a pressão do ar transforma-a em milhares de gotículas minúsculas, tal como acontece com o verniz ou a tinta. Se os materiais de acabamento forem à base de solventes, ocorrerá uma incompatibilidade entre estes e a água. Quando pequenas gotas de água caem sobre a película, dá-se uma separação, tal como acontece quando uma gota de água cai no óleo ou na gasolina. Sendo do tamanho de um mícron, não é vista como uma cratera, mas como um orifício. A falha aparece agrupada, muitas picadas num só lugar, porque a água não entra continuamente na pistola, mas de vez em quando, fazendo com que a falha apareça aleatoriamente.

O óleo do compressor provoca o mesmo tipo de defeito

O mesmo pode acontecer se entrar óleo nos carris. O óleo também pode vir do compressor. Na pistola de pulverização, o ar comprimido actua sobre a gota de óleo e transforma-a em muitas gotas muito pequenas que caem sobre a superfície acabada. As picadas ocorrem tanto com produtos à base de água como com produtos à base de solventes.

Pode verificar se há fugas de óleo soprando ar da pistola, sem verniz ou tinta, para um tecido absorvente branco ou um lenço de papel. Se houver óleo, aparecerão imediatamente pequenas gotas de óleo na superfície do papel.

Como resolvemos o problema

Em primeiro lugar, temos de nos certificar de que há muito pouco risco de a água entrar nos caminhos. Isto significa melhores filtros e percursos mais curtos. Durante os períodos de elevada humidade, o compressor tem de ser verificado com maior frequência e a água acumulada tem de ser removida.

O defeito pode ser melhorado adicionando um aditivo anti-cratera ao verniz. Este não removerá a água, mas reduzirá a tensão superficial do verniz e permitir-lhe-á esticar melhor. O defeito não será tão óbvio e será mais fácil de reparar. Pode encontrar estes materiais em fornecedores profissionais de vernizes e tintas para madeira.

Se já tiver superfícies com fissuras, deve começar por procurar e eliminar a causa. Para remediar, a superfície deve ser lixada até que os furos sejam completamente removidos. Não lixar apenas superficialmente, pois as camadas subsequentes irão acentuar o defeito. Lixar toda a superfície e não apenas localmente. De seguida, aplique outra camada de verniz ou de tinta.

Espero que as informações acima sejam úteis. Como sempre, as adições são bem-vindas. E se tiver alguma pergunta ou dúvida, por favor deixe-a no espaço abaixo. Não deixarei de responder.