Warum winzige stecknadelkopfartige Löcher im Lack oder in der Farbschicht entstehen

Lochfraß im Lack- oder Farbfilm tritt manchmal als Folge des Aufspritzens von Finishing-Materialien auf Holz oder MDF-Platten auf. Die Ursache kann Luft in den Poren des Holzes oder im Inneren der MDF-Platte sein, zu schnelles Trocknen mit Einschluss von Lösemitteln im Film, Aufspritzen von Materialien auf Wasserbasis nach lösemittelhaltigen Materialien oder umgekehrt, ohne dass die Pistole und die Spritzpistolenwege gründlich gereinigt wurden, aus dem Kompressor austretendes Öl, Wasser aus dem Kompressor oder auf den Spritzpistolenwegen. Auch wenn es jedes Mal so aussieht, als sei der Lack- oder Farbfilm mit einer dünnen Nadel durchstochen worden, gibt es je nach Fehlerursache Unterschiede im Gesamterscheinungsbild des Fehlers. Was zum Beispiel das Bild unten betrifft, bin ich der Meinung, dass das Wasser aus dem Kompressor oder dem Schlauch in die Pistole gelangt ist, die die lösungsmittelhaltigen Materialien versprüht hat. Warum Wasser im Kompressor entsteht, was passiert, wenn Wassertropfen in die Spritzpistole gelangen, wie Öl aus dem Kompressor auf die Wege gelangt und wie wir solche Probleme lösen, erfahren Sie im Folgenden.

Mit welcher Begründung habe ich behauptet, dass im Falle des oben genannten Bildes die anderen Mängel ausgeschlossen sind?

Luft in den Poren des Holzes. Wenn der Lack oder die Farbe zu zähflüssig und die Poren zu groß sind, kann die Luft nicht aus den Poren entweichen und wird im Film eingeschlossen. Der Fehler tritt auf, nachdem die erste Schicht Grundierung aufgetragen wurde und nachdem sein Polieren sind kleine Einstiche in der Folie sichtbar. Diese folgen in der Regel dem von den Poren gebildeten Muster.

Die Luft in der MDF-Platte. MDF ist ein Material, das aus Holzfasern hergestellt wird. Die Platte ist auf der Innenseite weicher und auf den Oberflächen dichter, wo sich auch eine Paraffinschicht befindet, die sie vor Feuchtigkeit schützt. Intensiveres Fräsen oder Schleifen führt zu einer weicheren Seite mit höherer Saugfähigkeit. Die Luft in diesem Bereich neigt dazu, zu entweichen und kann, wie die Luft in den Poren, in der Folie eingeschlossen werden. Je nachdem, wie locker die Platte ist, sind die Einstiche von Stelle zu Stelle oder über die gesamte Fläche verteilt zu sehen. Sie treten in der Regel bei MDF von schlechter Qualität auf. Um so auszusehen wie auf dem Bild oben, müsste die schlechte MDF-Qualität nur in diesem Bereich stärker abgeschliffen worden sein. In diesem Fall hätte es in diesem Bereich eine leichte Unebenheit gegeben, die das Licht anders reflektiert hätte.

Schnelle Trocknung mit Lösemitteleinschluss im Film. Das passiert besonders im Sommer, wenn es sehr heiß ist und die Grundierung oder der Lack aushärtet, bevor das Lösungsmittel austritt. Die sehr kleinen Lösemitteltröpfchen führen dazu, dass nach dem Schleifen der Grundierung oder der rauen, unangenehm zu berührenden Oberfläche des Lacks/der Farbe kleine stecknadelkopfartige Löcher entstehen. Auch in diesem Fall sind die Einstiche ungleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt.

Sprühen von Materialien auf Wasserbasis nach Materialien auf Lösungsmittelbasis oder umgekehrt. Materialien auf Lösungsmittelbasis sind nicht mit Materialien auf Wasserbasis kompatibel und können nicht gemischt werden. Wenn ein Lack auf Wasserbasis nach einem Material auf Lösungsmittelbasis gespritzt wird (oder umgekehrt) und die Pistole nicht gründlich gewaschen wurde, können im Lack Lösungsmitteltröpfchen auftreten, die sich beim Spritzen über die gesamte Oberfläche verteilen. Der Fehler ist als Nadelstiche sichtbar, die sich ungleichmäßig über die gesamte Fläche verteilen. Das Gleiche geschieht, wenn die besprühte Kabine vor dem Materialwechsel nicht gut belüftet wird. Lösungsmitteldampf aus der Atmosphäre fällt auf die frisch lackierte Oberfläche und verursacht die Nadelstiche. Weitere Informationen zu solchen Fehlern finden Sie unter hier.

Warum Wasser auf Sprühpfaden erscheint und wie man den Fehler erkennt

Das Wasser im Kompressor stammt aus der Luft. Wenn die Luft auf den gewünschten Druck komprimiert wird, kondensiert der Wasserdampf. Je höher die Luftfeuchtigkeit ist, desto mehr Wasser sammelt sich im Kompressor an. Das angesammelte Wasser muss von Zeit zu Zeit entfernt werden, und es müssen Filter entlang der Strecke installiert werden. Die Filter müssen so effizient wie möglich sein, um die Feuchtigkeit zurückzuhalten. Ich habe schon Situationen erlebt, in denen der Filter mit der Luftfeuchtigkeit nicht zurechtkam und Wasser in dem kleinen Schlauchstück zwischen Filter und Pistole auftrat.

Wenn ein Wassertropfen auf die Pistole trifft, verwandelt er sich durch den Luftdruck in Tausende winziger Tröpfchen, genau wie bei Lack oder Farbe. Wenn die Veredelungsmaterialien auf Lösemitteln basieren, besteht eine Unverträglichkeit zwischen ihnen und Wasser. Wenn winzige Wassertröpfchen auf den Film fallen, kommt es zu einer Trennung, genau wie wenn ein Wassertropfen in Öl oder Benzin fällt. Da die Größe in der Größenordnung von Mikrometern liegt, wird sie nicht als Krater, sondern als Nadelloch wahrgenommen. Der Defekt erscheint wie eine Ansammlung vieler Nadelstiche, da das Wasser nicht kontinuierlich, sondern von Zeit zu Zeit in die Pistole eindringt, wodurch der Defekt zufällig erscheint.

Kompressoröl verursacht die gleiche Art von Fehler

Das Gleiche kann passieren, wenn Sie Öl auf die Trails bekommen. Das Öl kann auch aus dem Kompressor kommen. In der Pistole wirkt die Druckluft auf den Öltropfen ein und verwandelt ihn in viele kleine Tröpfchen, die auf die fertige Oberfläche fallen. Lochfraß tritt sowohl bei Produkten auf Wasser- als auch auf Lösungsmittelbasis auf.

Sie können prüfen, ob Öl austritt, indem Sie Luft aus der Pistole ohne Lack oder Farbe auf einen Saugnapf oder ein weißes saugfähiges Tuch blasen. Wenn Öl vorhanden ist, sind sofort kleine ölige Tröpfchen auf der Papieroberfläche zu sehen.

Wie man das Problem löst

Zuallererst müssen wir dafür sorgen, dass das Risiko, dass Wasser auf die Wege gelangt, sehr gering ist. Das bedeutet bessere Filter und kürzere Wege. In Zeiten hoher Luftfeuchtigkeit muss der Kompressor häufiger kontrolliert und das angesammelte Wasser entfernt werden.

Der Fehler kann durch Zugabe eines Antikrater-Zusatzes zum Lack verbessert werden. Dadurch wird das Wasser zwar nicht entfernt, aber die Oberflächenspannung des Lacks wird herabgesetzt und eine bessere Dehnung ermöglicht. Der Fehler ist dann nicht mehr so offensichtlich und kann leichter ausgebessert werden. Solche Materialien finden Sie bei professionellen Anbietern von Holzlacken und Farben.

Wenn Sie bereits stachelige Oberflächen haben, sollten Sie zunächst die Ursache suchen und beseitigen. Um Abhilfe zu schaffen, sollte die Oberfläche so lange geschliffen werden, bis die Grübchen vollständig entfernt sind. Schleifen Sie nicht nur oberflächlich, da nachfolgende Anstriche den Fehler noch verstärken würden. Schleifen Sie die gesamte Oberfläche, nicht nur lokal. Tragen Sie dann einen neuen Lack- oder Farbanstrich auf.

Ich hoffe, Sie finden die obigen Informationen nützlich. Ergänzungen sind wie immer willkommen. Und wenn Sie Fragen haben, können Sie diese in dem unten stehenden Feld stellen. Ich bin sicher, ich werde Ihnen antworten.