Pourquoi les rayures, les trous et les taches blanches apparaissent-ils facilement sur les surfaces recouvertes de vernis nitro et comment les réparer ?

Avez-vous remarqué les marques rondes et blanches laissées par des verres mouillés ou des tasses de café chaudes sur les tables de chevet ou les plateaux de table ? Vous avez déjà renversé votre verre de brandy, de cognac ou de whisky et, en essuyant la table, vous avez constaté que le vernis était resté sur la serviette ? La table était recouverte de vernis nitrocellulosique - la nitro, comme on l'appelle communément - le matériau de finition de meubles le plus couramment utilisé il y a 40 à 50 ans. Depuis, de nouveaux matériaux de finition beaucoup plus résistants et sûrs ont vu le jour, mais la laque nitro continue d'être utilisée en raison de sa facilité d'application et de son aspect chaleureux. Découvrez ci-dessous l'histoire de la laque nitro, comment l'appliquer pour obtenir de belles surfaces et comment résoudre les problèmes liés à une mauvaise utilisation des meubles.

La laque nitro a révolutionné la finition des meubles, des instruments de musique et de l'industrie automobile.

La première étape sur la route du lac de nitrocellulose a été l'obtention de la nitrocellulose. En 1862, Alexander Parkes a traité la cellulose de coton avec un mélange d'acide nitrique et d'acide sulfurique pour obtenir la nitrocellulose, une substance instable et inflammable. Elle a d'abord été utilisée comme substitut de la poudre à canon, puis a servi de base au celluloïd, matière première des pellicules photographiques et des bobines de film pour le cinéma.

En 1921, Eduard Flaherty, employé de DuPont, dissout de la nitrocellulose dans un mélange de solvants pour obtenir un vernis nitrocellulosique. Le liquide ainsi obtenu peut être appliqué par pulvérisation et, une fois les solvants évaporés, le bois ou le métal sur lequel il est appliqué est protégé par une pellicule résistante et élastique. Une quantité suffisante de pigments peut également être incorporée au vernis, ce qui permet d'obtenir des peintures de différentes couleurs. Cette invention a révolutionné l'industrie automobile.

Jusqu'à l'avènement des peintures Duco - le nom des peintures nitro de DuPont - les voitures étaient peintes avec une laque japonaise naturelle, Japon Noir. Elle était robuste, elle s'adaptait très bien au flux de production, mais elle était noire et on ne pouvait pas en changer la couleur. D'ailleurs, Henry Ford, l'industriel américain qui a démocratisé l'automobile en la rendant accessible au commun des mortels, disait que Les voitures pouvaient être commandées dans n'importe quelle couleur, à condition qu'elle soit noire. Duco présentait une grande diversité de couleurs et séchait beaucoup plus rapidement que la laque japonaise. Elle a donc été rapidement adoptée par Ford et est restée la peinture de choix jusque dans les années 60.

La laque nitro, améliorée par la suite avec des résines et des plastifiants, est devenue la principale finition pour les meubles et les instruments de musique. Jusqu'en huiles, cires et laques étaient les principaux matériaux utilisés pour protéger le bois contre l'eau, la saleté et les agressions mécaniques. La laque nitro était très similaire à la laque gomme-laque mais plus facile à appliquer et plus durable. Comme les voitures, les meubles et les instruments de musique ont été finis avec du nitro presque exclusivement jusqu'aux années 50 et 60. Même après l'avènement des vernis haute performance, les guitares classiques et les violons ont continué à être finis avec du vernis nitro pendant longtemps dans les usines roumaines.

L'apparition des vernis catalysés, beaucoup plus résistants, et des vernis à l'eau, plus sûrs en raison de l'absence de solvants, ainsi que les règles strictes introduites dans les usines en raison des risques d'incendie ont conduit à une réduction de l'utilisation des vernis nitrés, voire à leur remplacement total dans certaines usines.

Un vernis facile à appliquer et très beau à regarder, mais peu durable

La laque nitro est simple à utiliser car elle n'a pas besoin de catalyseurs ou d'autres substances pour durcir. Comme pour la gomme-laque, il s'agit de résines dissoutes dans des solvants. Le film se forme lorsque les solvants s'évaporent et que la résine redevient solide. Les plastifiants contenus dans la composition rendent le film plus élastique, ce qui réduit le risque de craquelures. Le vernis peut être mat ou brillant, en fonction d'un additif présent dans sa composition. Cet additif, appelé agent de matage, détermine la quantité de vernis à vernir. niveau de brillance du lac. La couleur est chaude et agréable, d'un brun jaunâtre qui rappelle le thé. Malheureusement, avec le temps, la couleur devient plus jaunâtre car la résistance à la lumière de la laque nitro est faible. Ce phénomène est particulièrement visible sur les bois résineux parce qu'il se combine avec le changement de couleur du bois.

L'adhérence des couches de laque nitro entre elles est très bonne. Lors de l'application de la couche suivante, les solvants ramollissent la couche précédente, de sorte qu'elles adhèrent très bien l'une à l'autre. Le résultat final est un film très uniforme, sans risque de décollement des couches. La capacité des diluants à ramollir la couche de vernis sec a également un effet négatif, car le film ne résiste pas à l'alcool, à l'essence et aux autres solvants organiques. Leur action se traduit par des taches blanchâtres, une perte de brillance et un ramollissement du film.

N'appliquez PAS de vernis à base de solvant avec catalyse, comme les polyuréthanes, sur une laque nitro. Comme ci-dessus, le solvant imbibe la laque nitro, mais n'a pas le temps de tout évacuer avant que la laque polyuréthane ne durcisse. Le solvant restant à l'intérieur se transforme en vapeur et pousse le film de vernis polyuréthane formé au-dessus, qui cède. Dans le langage courant de l'usine le lac fleurit. Le phénomène est expliqué en détail ici.

Comme le film n'est pas formé par une réaction chimique, comme dans le cas de la vernis polyuréthaneSi le film n'est pas en polyester, en acrylique ou en phase aqueuse, sa résistance aux rayures, à l'abrasion ou aux taches est faible. L'eau froide stagnante pendant une période prolongée blanchit le film, tandis que la vapeur, l'eau chaude ou la présence continue de gouttes et de gouttes peuvent le faire s'écailler. Le vin rouge, le café, les boissons colorées froides ou chaudes peuvent tacher le film de laque nitro. Le vernis se raye facilement, même avec des nettoyants abrasifs, des bosses subsistent et la résistance à l'abrasion est faible ; il n'est donc pas recommandé pour les finitions de sols.

Le vernis peut être appliqué au pinceau, au coup de pinceau, par pulvérisation ou par coulage. Pour les projets de bricolage, il est recommandé de l'appliquer à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau de peinture résistant aux solvants. La viscosité varie en fonction de la méthode d'application : le vernis doit être plus fin pour être appliqué au pistolet et plus visqueux pour être appliqué au pinceau ou au pistolet à peinture. La teneur élevée en solvants rend le vernis inflammable et l'odeur à l'application est assez forte. L'application doit se faire dans des endroits bien ventilés et il est recommandé d'éviter de stocker de grandes quantités de vernis dans des locaux non équipés pour la protection contre l'incendie. L'odeur de solvant des meubles finis avec du vernis nitro persiste pendant encore 3 à 4 semaines car le séchage complet et minutieux est un processus long.

Quels sont les problèmes qui peuvent survenir et comment les résoudre

La bonne nouvelle, c'est que les films peuvent être réparés aussi facilement qu'ils peuvent être endommagés. Si le film est endommagé, il est possible de le réparer. le film a blanchi sans s'écaillerPour l'application de l'eau, utilisez une source de chaleur, un sèche-cheveux ou un fer à repasser. La zone blanche est due à l'eau qui pénètre dans le film, et la chaleur l'aide à disparaître. Si vous utilisez un fer à repasser, posez une nappe pliée ou une couverture plus fine et passez le fer à repasser 3 ou 4 fois, puis soulevez la couverture pour que la vapeur puisse s'échapper. Essuyez la surface avec un chiffon doux, sec et propre et recommencez. Il peut être nécessaire de répéter l'opération 3 à 4 fois jusqu'à ce que la zone blanche disparaisse complètement. C'est plus simple avec un sèche-cheveux. Le meuble ci-dessous, blanchi par l'eau qui s'écoulait des fleurs posées dessus, a été nettoyé à l'air chaud. Vous trouverez également des méthodes pour éliminer les taches blanches ici ici.

Petits trous ou fines rayures peut être rendue floue par un ponçage au papier de verre très fin ou par un mélange de solvants généralement appelé égaliseur. Utiliser des solvants moins volatils tels que l'acétate de butyle ou l'alcool butylique. L'agent d'égalisation est pulvérisé finement sur le film, puis le film imbibé est égalisé à l'aide d'un rouleau ou d'un tampon lisse résistant aux solvants. S'il n'est pas possible de le pulvériser, l'agent d'égalisation est appliqué directement à l'aide du tampon d'égalisation. Si l'on préfère poncer, utiliser des papiers abrasifs fins à partir d'une granulométrie de 800 ou des pâtes abrasives et des disques de feutre. Ne pas trop poncer pour ne pas modifier la brillance de la surface. Il est recommandé de travailler sur toute la surface pour obtenir un film uniforme sans aspérités.

A moins que la baie sous le film n'ait été affectée, grands trous réparer en y faisant couler de la laque nitro. Laissez sécher et, si nécessaire, poncez la surface pour l'égaliser et appliquez une nouvelle couche de vernis. La réparation peut n'être visible que si la laque est très brillante.

Rayures profondes et pellicule écaillée doivent être poncées pour être éliminées. Poncez avec du papier de verre de grain 220 ou 240 jusqu'à ce que la rayure disparaisse ou qu'il n'y ait plus de vernis écaillé visible. Si une zone a été fortement sollicitée et que des irrégularités apparaissent, il convient d'égaliser la surface. Enfin, appliquez une nouvelle couche de vernis.

J'espère que ces informations vous seront utiles. Comme toujours, les ajouts sont les bienvenus. Et si vous avez des questions ou des interrogations, n'hésitez pas à les laisser ci-dessous dans l'espace prévu à cet effet. Je ne manquerai pas d'y répondre.