Stazione della metropolitana di Napoli in legno

Una stazione della metropolitana nell'area del Centro Direzionale di Napoli sarà costruita in legno massiccio. Il quartiere in cui si trova la stazione è stato progettato negli anni '70 dall'architetto giapponese Kenzo Tange in uno stile molto moderno, con grattacieli, vetro riflettente e molto cemento. L'area, ricca di uffici, è molto attiva durante il giorno, ma diventa deserta e priva di vita dopo le 17.00. Per questo motivo il quartiere sembra freddo e artificiale, totalmente estraneo a Napoli e all'Italia in generale. Per questo motivo il quartiere sembra freddo e artificiale, totalmente estraneo a Napoli e all'Italia in generale. Questo è uno dei motivi per cui lo studio di architettura Miralles Tagliabue EMBT ha proposto di costruire la stazione della metropolitana locale in legno, aggiungendo naturalezza e calore allo spazio e collegandolo allo spirito della vecchia città italiana.

Il legno è stato utilizzato per il suo aspetto naturale, ma anche per il suo peso molto più leggero rispetto ad altri materiali da costruzione.

La stazione è costruita sulle fondamenta della vecchia stazione della metropolitana, che era più che altro un tetto di cemento sopra le scale che portavano nel sottosuolo. Le vecchie strutture sono ancora in uso, con le colonne di cemento che sono state ampliate con quelle di legno lamellare (glulam). Oltre che per il suo aspetto estetico e naturale, il legno è stato scelto anche perché è un materiale da costruzione più leggero del cemento. L'area della nuova stazione è di 10.000 m² e poiché le vecchie strutture di resistenza devono essere incluse nel progetto, è stato scelto un materiale che non le sovraccaricasse.

L'architettura della stazione combina colonne e archi in legno che suggeriscono una linea di alberi dove è possibile camminare. Il tetto è dotato di lucernari che rendono la stazione molto più luminosa e ridurranno il consumo di elettricità in futuro. La forma a volta della cupola in legno ricorda anche le vecchie stazioni ferroviarie con i loro tetti curvi, creando un legame con il passato.

AAA - Architettura, arte, archeologia

La nuova stazione fa parte di un progetto più ampio di rinnovamento delle vecchie stazioni della metropolitana di Napoli con lo slogan AAA - Architettura, Arte, Archeologia. Le stazioni incluse nel progetto sono state progettate da famosi studi di architettura e devono combinare elementi provenienti da tutti questi campi. Nel caso della stazione Centro Direzionale, la copertura in legno incorporerà un'opera d'arte che riprodurrà la figura di un vaso scoperto dagli archeologi a Pompei. Così l'architettura speciale che suggerisce la natura incorporerà anche gli altri requisiti dello slogan.

Napoli, come tutta l'Italia, è costruita sulla storia, quindi collegare i nuovi progetti con il passato e l'archeologia non è difficile. Ci sono state volte in cui i lavori hanno dovuto essere interrotti, rinviati o prolungati perché durante gli scavi sono stati scoperti nuovi resti. È il caso del Studio Fuksas che ha dovuto essere interrotto a causa della scoperta di un antico tempio romano. Quando i lavori riprenderanno, il progetto comprenderà anche un museo.

Il progetto della stazione Centro Direzionale prevede anche spazi verdi intorno all'edificio che collegheranno l'intera struttura, formando una necessaria oasi nel mare di cemento e vetro. Tuttavia, la pandemia ha portato a un ritardo nei lavori, con una data di completamento non ancora anticipata.

Per saperne di più sul progetto in corso a Napoli Rivista Dezeen. Foto: Paolo Fassoli