Come capire se il difetto è imputabile alla vernice

Un'altra esperienza di produzione ha portato a un articolo. Durante alcuni test, sulle superfici dove era stata applicata la vernice sono comparsi piccoli difetti che hanno rovinato l'aspetto finale. Poiché l'opinione generale era che la colpa fosse della vernice, è stato necessario dimostrare il contrario. E vi assicuro che non è la cosa più facile da fare. Ma vediamo come è iniziato tutto.

Lo scopo della visita era quello di testare i prodotti per la finitura di porte in MDF impiallacciato e oggetti in MDF, con la richiesta di applicare prodotti pigmentati sia trasparenti che opachi. I materiali sono stati applicati in un'area di finitura dedicata, dove era presente una normale cabina di spruzzatura con filtro a secco e una normale pistola a spruzzo con bomboletta. Il sito dispone di un impianto di aspirazione sia nella zona di lavorazione meccanica che in quella di finitura.

Il primo giorno è stato utilizzato per preparare le superfici prima dell'applicazione della vernice. In altre parole, i pannelli MDF impiallacciati sono stati carteggiati a fondo, mentre i pannelli MDF sono stati carteggiati solo nelle aree lavorate meccanicamente. Sono state applicate due mani di primer, bagnato su bagnato, trasparente sull'MDF impiallacciato e bianco su quello non impiallacciato. Tra una mano e l'altra, è stato lasciato un tempo di 20-30 minuti per far apparire un po' la prima mano, dopodiché le tavole sono state lasciate asciugare fino al giorno successivo.

Il giorno successivo tutte le superfici sono state prima carteggiate e poi è stata applicata la vernice. E qui è iniziato il problema. Sulla superficie verniciata comparivano piccole impurità, come se la vernice non fosse stata ben filtrata o avesse depositi solidi.

Eravamo convinti che non fosse colpa del varnish, ma dovevamo provarlo. Ecco quindi cosa si può fare per capire se il problema è del varnish, del sistema applicativo o dell'ambiente:

• applicare, nelle stesse condizioni, un altro materiale con le stesse caratteristiche. In altre parole, se il difetto è comparso su una vernice lucida bianca, provare a utilizzare una vernice lucida trasparente. Se la pellicola presenterà esattamente lo stesso difetto, è impossibile che le due vernici lucide presentino lo stesso problema;
• se il prodotto applicato è un prodotto a 3 componenti (con catalizzatore e diluente), cambiare l'intero sistema. Altrimenti non sarete sicuri di chi sia la colpa. Nel momento in cui si cambiano tutti e 3 i componenti e il difetto rimane invariato, la colpa non è sicuramente dei materiali di finitura;
• Mescolare una piccola quantità di materiali (vernice, catalizzatore e diluente) esattamente nella proporzione originale e versarla su un pezzo di lamiera. Se il difetto compare, è possibile rimuovere la pistola e l'aria compressa con l'intero sistema di filtraggio dal colpevole.
• Eliminando quanto sopra, è chiaro che la colpa è ambientale. Non lasciatevi ingannare dal fatto che esiste un sistema di scarico che elimina le impurità. A volte la mancanza di filtri sulle piste può causare l'ingresso di impurità nell'area di spruzzatura.

Le impurità nelle aree di finitura e asciugatura sono il principale nemico della qualità del film. Per evitare la loro comparsa è bene assicurarsi che:

• l'area di lavorazione sia il più possibile lontana dall'area di spruzzatura;
• i filtri utilizzati in cabina siano stati accuratamente scossi e aspirati (anche se nuovi). Per rimuovere le impurità, dopo l'agitazione, lasciare funzionare a lungo l'aspirazione nella cabina di verniciatura;
• Prima di spruzzare, spruzzare acqua sul pavimento. L'acqua attira le fibre della polvere. Non spazzare l'area fino a quando non si è terminata l'applicazione dei prodotti e le piastrelle laccate non sono state spostate in un'altra stanza;
• se possibile, introdurre nella camera di spruzzatura più aria di quanta ne venga rimossa. In questo modo si creerà una sovrapressione che terrà a bada le impurità. In pratica, è così che funziona una cabina di verniciatura pressurizzata. Oppure investite in una cabina di verniciatura pressurizzata. Non ve ne pentirete.
• non funzionano con una pressione dell'aria molto elevata. Si creano correnti che trascinano le particelle di polvere nell'area.

Potreste pensare che sia semplice distinguere un pelucchio o un granello di polvere da un difetto che è colpa della vernice. Vi assicuro che non è così semplice. Ho visto difetti della vernice che assomigliano molto a un granello di polvere o a un capello. Soprattutto quando si tratta di vernici indurenti. Un ottimo esempio possono essere gli indurenti a base d'acqua. Se l'indurente non viene miscelato molto bene con il prodotto di base e si aggiunge acqua per diluirlo, a contatto con l'acqua si possono formare piccole particelle solide molto simili alla sabbia. In questo caso si raccomanda di mescolare molto bene i due componenti prima della diluizione o, molto meglio, di diluire prima il prodotto base con acqua, omogeneizzare e aggiungere il catalizzatore alla fine.

Ciò che ho imparato da questa esperienza è che si può convincere la gente della verità di ciò che si dice solo con pazienza e dimostrandolo. In una controversia ci sono diversi punti di vista e ognuno è convinto della propria verità. Per vincere bisogna avere argomenti convincenti.